Winooski II AO -38 - Ιστορία

Winooski II AO -38 - Ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Winooski II

(AO-38: σ. 21.580 (λιμ.), 1. 501'5 ", β. 68'0", dr. 30'9 "(lim.); S. 16.7 k. (Tl), περ. 249 α. 1 4 ", 2 3", 8 .50-car. mg. cl. Kennebec. T. T-2)

Το δεύτερο Winooski (AO-38) ορίστηκε ως CaluSa στις 23 Απριλίου 1941 στο Sparrows Point, Md., Από τη Bethlehem Steel Co. βάσει σύμβασης Maritime Commission (MC hull 144). εγκαινιάστηκε στις 12 Νοεμβρίου 1941 με την χορηγία της κυρίας Laurence B. Levi, που ανέλαβε η Navy στις 5 Ιανουαρίου 1942, μετονομάστηκε σε Winooski (AO-38) στις 9 Ιανουαρίου 1942 και ανατέθηκε στην Baltimore, Md., στις 27 Ιανουαρίου 1942, Cormdr Το Walter C. Ansel στην εντολή.

Μετά από μια σύντομη περίοδο προπόνησης με κούνημα στον κόλπο Chesapeake, η Winooski ξεκίνησε την πρώτη της αποστολή στα μέσα Φεβρουαρίου. Έφτασε στο Baytown, Tex., Στις 25 Φεβρουαρίου και άρχισε να φορτώνει ένα φορτίο καυσίμων. Ο λιπαντής αναχώρησε από το Baytown στις 2 Μαρτίου και έφτασε στο Norfolk στις 7. Την επόμενη μέρα, η Winooski ξεκίνησε για το Newport, R.I., όπου παρέμεινε μέχρι τις 25. Εκείνη την ημέρα, το πλοίο ξεκίνησε με την Delta (AK-29) και τη Lea (DD-118), με προορισμό την Ισλανδία. Αυτή και οι σύζυγοί της έφτασαν στο Ρέικιαβικ την 1η Απριλίου και παρέμειναν εκεί μέχρι τις 4, οπότε επέστρεψε στη θάλασσα. Ο λιπαντής έφτασε πίσω στο Norfolk στις 13 Απριλίου. Τέσσερις ημέρες αργότερα, ξεχώρισε στη θάλασσα καθ 'οδόν προς το Μπατόν Ρουζ, β. Φόρτωσε καύσιμα στο Μπατόν Ρουζ από τις 23 έως τις 25 Απριλίου και στη συνέχεια έστρεψε μια πορεία πίσω στο Νόρφολκ, στο λιμάνι που έφτασε στις 29. Εκφόρτωσε το φορτίο της στο Craney Island και, στις 4 Μαΐου, ξεκίνησε ένα άλλο ταξίδι στο Baytown. Ο λιπαντής φόρτωσε καύσιμα στο Baytown από τις 9 έως τις 11 Μαΐου και ξεχώρισε στη θάλασσα στο ταξίδι της επιστροφής. Επανήλθε στο Νόρφολκ στις 16. Τέσσερις ημέρες αργότερα, το πλοίο βγήκε ξανά από τον κόλπο Chesapeake και πήγε για την Argentia, Newfoundland. Έφτασε στον προορισμό της στις 23 και άρχισε σχεδόν ένα μήνα υπηρεσίας καυσίμων στο λιμάνι. Στις 15 Ιουνίου, η Winooski εκχώρησε την Argentia για το Norfolk, όπου έφτασε στις 29 Ιουνίου. Μετά από εννέα ημέρες διαθεσιμότητας στο ναυπηγείο του Νόρφολκ, το λιμάνι ξανάρχισε το καθήκον του, ξεκινώντας για ένα ταξίδι στο Deer Park, Tex., Στις 8 Ιουλίου. Επέστρεψε στο Νόρφολκ από το Deer Park στις 21 Ιουλίου, αλλά, δύο ημέρες αργότερα, επέστρεψε στην Αργεντία, όπου ξανάρχισε το καθήκον της ως ελαιοτριβέας από τις 26 Ιουλίου έως τις 13 Αυγούστου. Επέστρεψε στο Νόρφολκ στις 16 Αυγούστου και παρέμεινε εκεί μέχρι τις 2 Σεπτεμβρίου, οπότε ξεκίνησε για άλλη μια φορά για την Ισλανδία. Σταμάτησε στο ReykJavik για μια εβδομάδα, από τις 10 έως τις 17 Σεπτεμβρίου, και μπήκε στο Norfolk στις 25.

Μετά από διαθεσιμότητα σε αυλή, ο Winooski άρχισε τις προετοιμασίες για την αμφίβια επίθεση στις ακτές του Μαρόκου. Εκτός από το φορτίο της με μαζούτ, το πλοίο φόρτωσε δύο πυροσβεστικά σκάφη υψηλής ταχύτητας για χρήση στην εισβολή. Στις 24 Οκτωβρίου, έδωσε ραντεβού με τα άλλα πλοία της Task Force (TF) 34 και έθεσε μια πορεία για τη Βόρεια Αφρική. Ο στόλος έφτασε από τη Φεντάλα νωρίς. το πρωί της 8ης Νοεμβρίου. Η Winooski εκτόξευσε τις βάρκες υποστήριξης πυρκαγιάς και, ενώ μετακόμισαν για να βοηθήσουν τα στρατεύματα να επιτεθούν στις παραλίες, προχώρησε στην τροφοδοσία των πλοίων στο αγκυροβόλιο. Συνέχισε να τροφοδοτεί ανεμπόδιστα τις επιχειρήσεις μέχρι τις 11 Νοεμβρίου, όταν ο εχθρός εξαπέλυσε μια σειρά αντεπιθέσεων υποβρυχίων κατά του στόλου εισβολής. Περίπου 2000 ώρες εκείνο το απόγευμα, μια τορπίλη χτύπησε το λιπαντικό ακριβώς πάνω στη γέφυρα, ανοίγοντας μια τρύπα στη δεξαμενή της νούμερο 6 και ζημιώνοντας επίσης πολλά άλλα διαμερίσματα. Η Winooski απαρίθμησε περίπου οκτώ μοίρες, αλλά το διόρθωσε σχεδόν αμέσως αλλάζοντας φορτίο και συνέχισε τα καθήκοντά της την επόμενη μέρα. Περαιτέρω επιθέσεις με υποβρύχια σημειώθηκαν στις 12, αλλά η Γουινόοσκι βγήκε αλώβητη και βγήκε γρήγορα πιο μακριά στη θάλασσα, όπου εκείνη και τα άλλα πλοία έκαναν μαζικές ελιγμούς για να αποφύγουν τις υποβρύχιες επιθέσεις. Στις 15 Νοεμβρίου, μπήκε στο λιμάνι της Καζαμπλάνκα και συνέχισε τις δραστηριότητες τροφοδοσίας. Έμεινε σε αυτό το λιμάνι μέχρι τις 23 Νοεμβρίου, οπότε ξεκίνησε για το Γιβραλτάρ για μια περίοδο τριών μηνών επισκευής

Στις 27 Φεβρουαρίου 1943, ο Winooski προσχώρησε σε μια συνοδεία που κατευθυνόταν προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, GUS-5. Μετά από ένα υπερατλαντικό ταξίδι χωρίς επεισόδια, ο λιπαντής έφτασε πίσω στο Νόρφολκ στις 11 Μαρτίου. Στις 21, το πλοίο ξεχώρισε από τον κόλπο Chesapeake κατά την πορεία του προς το Beaumont, Tex. Έφτασε στο Beaumont στις 26 Μαρτίου και άρχισε να φορτώνει φορτίο. Ο Winooski επέστρεψε στο Norfolk στις 2 Απριλίου και παρέμεινε εκεί για πέντε ημέρες. Στις 8, ξεκίνησε ξανά, με προορισμό την Αρούμπα στις Δυτικές Ινδίες των Κάτω Χωρών. Στην Αρούμπα στις 13, ο λιπαντής φόρτωσε ξανά φορτίο και κατευθύνθηκε πίσω στο Νόρφολκ, όπου έφτασε στις 18. Μετά από μια σύντομη περίοδο, κατά τη διάρκεια της οποίας τέσσερα σκάφη PT φορτώθηκαν στο κατάστρωμα, η Winooski αναχώρησε από το Norfolk στις 25 Απριλίου για τη Νέα Υόρκη, για να συμμετάσχει σε μια συνοδεία με προορισμό τη Μεσόγειο. Η συνοδεία ξεκίνησε στη θάλασσα στις 28 Απριλίου. Η Βινοόσκι έφτασε στην Καζαμπλάνκα στις 16 Μαΐου, φόρτωσε επιπλέον μαζούτ - είχε ανεφοδιάσει με συνοδεία στο υπερατλαντικό τρέξιμο - και αναχώρησε από την Καζαμπλάνκα στις 18. Την επόμενη μέρα, μπήκε στο λιμάνι στο Οράν της Αλγερίας. Εκείνο το βράδυ, το αγκυροβόλιό της δέχτηκε αεροπορική επίθεση εχθρού. Ο λιπαντής έφερε κάθε όπλο στο σκάφος-συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών πολυβόλων στα φορτωμένα στο κατάστρωμα PT-για να φέρει τους επιτιθέμενους, αλλά δεν κατάφερε να σκοτώσει. Ο εχθρός, ωστόσο, τα κατάφερε λίγο καλύτερα, γιατί το λιμάνι υπέστη πολύ μικρή ζημιά. Ο λιπαντής παρέμεινε στη Βόρεια Αφρική μέχρι τις 22 Ιουλίου, παρέχοντας μακρινή υποστήριξη για την εισβολή και κατάληψη της Σικελίας. Ξεφόρτωσε τα σκάφη PT στις 22 Μαΐου. και, την 1η Ιουνίου, μετακόμισε στο Mers-el-Kebir. Στις 21 Ιουλίου, ο λιπαντής επέστρεψε στο 0ran όπου παρέμεινε για μια νύχτα πριν ξεκινήσει για το Γιβραλτάρ. Τελικά, το πλοίο ενώθηκε με μια συνοδεία και ξεκίνησε μια πορεία από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Έφτασε στο Hampton Roads στις 3 Αυγούστου.

Στις 12 Αυγούστου, ξεκίνησε ένα άλλο ταξίδι στο Beaumont, Tex., Φτάνοντας εκεί στις 18. Φόρτωσε φορτίο και στη συνέχεια ξεκίνησε ξανά στις 20. Ο λιπαντής έφτασε πίσω στο Νόρφολκ στις 25 Αυγούστου και άρχισε τις προετοιμασίες για ένα άλλο υπερατλαντικό ταξίδι. Την 1η Σεπτεμβρίου, το πλοίο κατευθύνθηκε προς τη Νέα Υόρκη, όπου έφτασε την επόμενη ημέρα. Στις 5 Σεπτεμβρίου, ο Βινοόσκι βγήκε στη θάλασσα με ένα κομβόι με προορισμό τα Βρετανικά Νησιά. Παρείχε υπηρεσίες ανεφοδιασμού στους συνοδούς της συνοδείας καθ 'οδόν και έφτασε στο Μπέλφαστ Λοφ της Ιρλανδίας στις 14 Σεπτεμβρίου. Μετά από περαιτέρω επιχειρήσεις ανεφοδιασμού καυσίμων, μετακόμισε στο Λοχ Λονγκ της Σκωτίας, όπου έριξε το υπόλοιπο λάδι της στην αποβάθρα. Μετά από μια επίσκεψη στο Gourrock της Σκωτίας, ο λιπαντής αναχώρησε από το Ηνωμένο Βασίλειο, με προορισμό το σπίτι του. Επανήλθε στο Νόρφολκ την 1η Οκτωβρίου και παρέμεινε εκεί μια εβδομάδα πριν ξεκινήσει ένα άλλο ταξίδι στην Αρούμπα. Έφτασε στην ολλανδική αποικία στις 13 Οκτωβρίου, φόρτωσε πετρέλαιο και επέστρεψε στο Νόρφολκ στις 14. Επέστρεψε στις Hampton Roads στις 20, άδειασε το φορτίο της στην αποβάθρα του Standard Oil και μπήκε στο ναυπηγείο Norfolk Navy Yard για διαμονή 20 ημερών. Έφυγε από την αυλή στις 11 Νοεμβρίου και αγκυροβόλησε στο Hampton Roads. Μεταξύ 13 και 26 Νοεμβρίου, ο Winooski έκανε ένα άλλο ταξίδι μετ 'επιστροφής από το Norfolk στο Τέξας και πίσω. Στις 5 Δεκεμβρίου, συνάντησε ραντεβού με μια άλλη υπερατλαντική αυτοκινητοπομπή, αυτή τη φορά στα ανοιχτά του Ακρωτηρίου Χένρι, Βόρεια Αμερική, και έθεσε μια πορεία για τη Βόρεια Αφρική. Έφτασε στην Καζαμπλάνκα στις 20 Δεκεμβρίου και παρέμεινε εκεί μέχρι τις 28, οπότε και εντάχθηκε στο σπίτι-ανταμοιβή Convoy GUS-25. Ο λιπαντής επανήλθε στον κόλπο Chesapeake στις 17 Ιανουαρίου 1944 και έδεσε στο Norfolk.

Στις 4 Φεβρουαρίου ο Winooski αναχώρησε από το Norfolk με ένα φορτίο πετρελαίου με προορισμό τις Βερμούδες. Έφτασε στον προορισμό της στις 6 Φεβρουαρίου, απάλλαξε το φορτίο της και, στις 14 Φεβρουαρίου, έβαλε πορεία για το Baytown, Tex. Φόρτωσε φορτίο στο Baytown μεταξύ 20 και 24 και στη συνέχεια διαμόρφωσε μια πορεία πίσω στο Norfolk, όπου έφτασε 1 Μαρτίου. Από τις 5 έως τις 19 Μαρτίου, ο λιπαντής έκανε άλλο ένα τρέξιμο στο Τέξας, αυτή τη φορά στο Port Arthur και πίσω στο Norfolk. Έξι ημέρες μετά την επιστροφή της, ήταν ανοιχτή

επιστρέφει στο Τέξας. Στο ταξίδι της επιστροφής, ωστόσο, το πλοίο εκτράπηκε στο Casco Bay, Maine, όπου και άδειασε το φορτίο της. Το πλοίο εισήλθε στη Νέα Υόρκη στις 9 Απριλίου και παρέμεινε εκεί μέχρι τις 12, οπότε κατευθύνθηκε πίσω στο Τέξας για άλλο φορτίο πετρελαίου. Ο Winooski επανήλθε στο λιμάνι της Νέας Υόρκης στις 27 και άρχισε τις προετοιμασίες για ένα άλλο υπερατλαντικό ταξίδι. Η συνοδεία ξεχώρισε από τη Νέα Υόρκη στις 3 Μαΐου και ο Winooski έφτασε στο στόμα Avon της Αγγλίας στις 16. Από εκεί, μετακόμισε στο Μπέλφαστ από όπου αναχώρησε στις 19 για να επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η λιπαντική εταιρεία έφτασε πίσω στη Νέα Υόρκη στις 28 Μαΐου και παρέμεινε εκεί μέχρι τις 8 Ιουνίου, όταν ξεχώρισε στη θάλασσα με μια άλλη συνοδεία, με προορισμό την Ευρώπη. Έφτασε στο Σουόνσι της Αγγλίας στις 19. Απέβαλε φορτίο εκεί και επέστρεψε στη θάλασσα στις 22d. Μετά από μια σύντομη στάση στο Belfast Lough, ο Winooski αναχώρησε για το σπίτι του στις 24 Ιουνίου και εισήλθε στο Norfolk την Ημέρα της Ανεξαρτησίας 1944.

Παρέμεινε στην περιοχή του Νόρφολκ μέχρι τις 14 Ιουλίου, όταν επέστρεψε στη θάλασσα με ένα κομβόι με προορισμό τη Μεσόγειο, ένα μέρος της δύναμης που στάλθηκε για να εισβάλει στη νότια Γαλλία. Ο Winooski έφτασε στα Στενά του Γιβραλτάρ στις 28 Ιουλίου και μπήκε στο Mers-el-Kebir στις 30. Στις 3 Αυγούστου, απέπλευσε για το Παλέρμο της Σικελίας και έφτασε εκεί δύο ημέρες αργότερα. Ο λιπαντής παρέμεινε στο Παλέρμο παρέχοντας υλικοτεχνική υποστήριξη για τις μονάδες βομβαρδισμού και υποστήριξης πυρκαγιάς του στόλου εισβολής μέχρι τις 28 Αυγούστου. Εκείνη την ημέρα αναχώρησε από το Παλέρμο και μετά από επισκέψεις στο Μπιζέρτε και στο Οράν, ξεκίνησε για να επιστρέψει στο σπίτι στις 4 Σεπτεμβρίου. Μπήκε στο λιμάνι της Νέας Υόρκης 10 ημέρες αργότερα. Το πλοίο έμεινε στην περιοχή της Νέας Υόρκης μέχρι τις 18 Σεπτεμβρίου, όταν πήγε πίσω στο Νόρφολκ. Το πλοίο έφτασε στον προορισμό του στις 19 και μπήκε στο ναυτικό ναυπηγείο για αλλαγές. Ολοκλήρωσε τις τροποποιήσεις στις 8 Οκτωβρίου και, μετά από μια σειρά δοκιμών, αναχώρησε από το Νόρφολκ στις 14. Ο λιπαντής έκανε μια στάση στην Αρούμπα για να φορτώσει πετρέλαιο και αεροπορική βενζίνη και στη συνέχεια έθεσε πορεία για τη Διώρυγα του Παναμά. Έφτασε στη ζώνη του καναλιού Cristobal, στις 22 Οκτωβρίου και διέσχισε το κανάλι την ίδια μέρα.

Στις 23 Οκτωβρίου, ο Βινοόσκι - τότε μια μονάδα του Στόλου του Ειρηνικού - ξεκίνησε ένα μακρύ ταξίδι στα Νησιά Ναυαρχείου. Έφτασε στο λιμάνι Seeadler στο Manus στις 16 Νοεμβρίου και παρέμεινε εκεί για περισσότερο από ένα μήνα τροφοδοτώντας αμερικανικά πολεμικά πλοία και διεξάγοντας εν εξελίξει εκπαίδευση. Στις 23 Δεκεμβρίου, αναχώρησε από το Manus με την Task Group (TG) 77.6 και έφτασε στον κόλπο Leyte στις 30. Παρέμεινε στο Leyte μέχρι τις 2 Ιανουαρίου 1945, οπότε έβαλε στη θάλασσα με το TG 77.10, με προορισμό το Mindoro, όπου εκείνη και οι άλλες μονάδες της Task Unit (TU) 77.10.5 επρόκειτο να δημιουργήσουν μια βάση logistics για τις δυνάμεις που συμμετείχαν στο επίθεση και κατάληψη του Λουζόν. Η μονάδα με την οποία έγειρε ο Winooski δέχτηκε αεροπορική επίθεση αρκετές φορές, και παρόλο που η ίδια η λιπαντής διέφυγε αλώβητη, ένα πλοίο-Ommaney Bay (CVE-79)-έπεσε θύμα των επιθέσεων καμικάζι και υπέστη τόσο σοβαρές ζημιές που τα αμερικανικά πλοία έπρεπε να τη βυθίσουν με τορπίλες. Ο Winooski έφτασε με ασφάλεια στον κόλπο Mangarin, Mindoro, στις 4 Ιανουαρίου. και, αν και εκείνη και οι σύζυγοί της έπρεπε να βγουν στη θάλασσα κάθε βράδυ λόγω του κινδύνου αεροπορικών επιθέσεων, παρέμειναν σε αυτήν την περιοχή μέχρι τις 8 Ιανουαρίου και παρείχαν καύσιμα για τα πολεμικά πλοία που συμμετείχαν στην επιχείρηση του κόλπου Lingayen. Στις 8, έφυγε από το Mindoro για ραντεβού με το TG 77.9 το Luzon Reinforcement Group και έβαλε πορεία με αυτήν την ομάδα εργασιών για τον κόλπο Lingayen. Τα πλοία έφτασαν στον κόλπο Lingayen το πρωί της 11ης Ιανουαρίου, αλλά ο Winooski αναχώρησε ξανά από τον κόλπο εκείνο το βράδυ για να ενταχθεί στο TG 77.4, το Escort Carrier Group, για αρκετές ημέρες επιχειρήσεων ανεφοδιασμού πριν επιστρέψει στον κόλπο στις 15. Επανήλθε στο καύσιμο αγκυροβόλιο στο Lingayen για τον υπόλοιπο μήνα.

Στις 10 Φεβρουαρίου, ο Winooski μετακόμισε από τον κόλπο Lingayen στον πρόσφατα κατακτημένο κόλπο Subic. Ξανάρχισε τις εργασίες τροφοδοσίας σε εκείνη τη θέση και παρέμεινε εκεί μέχρι το τέλος της πρώτης εβδομάδας τον Απρίλιο. Αναχώρησε από τον κόλπο Subic στις 5 Απριλίου και κατευθύνθηκε πίσω στη Leyte φτάνοντας στον κόλπο San Pedro στις 8. Εκεί, ο λιπαντής φόρτωσε προμήθειες, καταστήματα και ένα φορτίο μαζούτ πριν ξεκινήσει για τη Ζαμποάνγκα όπου έφτασε στις 16. Δύο ημέρες αργότερα, αναχώρησε από τη Ζαμποάνγκα παρέα με την TU 78.2.15 για την προσγείωση στο λιμάνι Πολλάκ στο νότιο Μιντανάο. Το πλοίο έφτασε στην περιοχή προσγείωσης στις 19 και πραγματοποίησε επιχειρήσεις τροφοδοσίας μέχρι τις 29 Απριλίου, όταν απέπλευσε για το Tawi Tawi στο Αρχιπέλαγος Sulu. Έφτασε στον προορισμό της στις 30 και παρέμεινε εκεί περιμένοντας την επιτυχή ολοκλήρωση των συμμαχικών αποβιβάσεων στο Ταρακάν Βόρνεο. Την 1η Μαΐου, έλαβε την είδηση ​​ότι οι προσγειώσεις στο Ταρακάν προχωρούσαν ομαλά και ξεκίνησε για το Βόρνεο. Το λιπαντικό έφτασε στο Ταρακάν στις 2 Μαΐου και παρέμεινε εκεί διεξάγοντας καύσιμα μέχρι τις 7, οπότε κατευθύνθηκε πίσω στις Φιλιππίνες. Με ατμό μέσω του Tawi Tawi, η Winooski έφτασε πίσω στον κόλπο San Pedro στις 10 και παρέμεινε εκεί μέχρι τις 14, όταν ξεκίνησε για να επιστρέψει στο Tarakan. Επανήλθε στο λιμάνι καυσίμων στο Ταρακάν από τις 16 Μαΐου έως την 1η Ιουνίου. Από εκεί, επέστρεψε πίσω στο Tawi Tawi όπου διεξήγαγε εργασίες τροφοδοσίας για μια ή δύο ημέρες πριν πλεύσει για το Zamboanga.

Ο Winooski έμεινε στο Zamboanga, κάνοντας προετοιμασίες για τις προσγειώσεις στον κόλπο του Μπρουνέι, στο Βόρνεο, από τις 5 έως τις 7 Ιουνίου. Την τελευταία μέρα, αναχώρησε από τη Ζαμποάνγκα και προσχώρησε στην TG 78.1. Η ομάδα εργασίας έφτασε στον κόλπο του Μπρουνέι το πρωί της 10ης Ιουνίου. Οι προσγειώσεις πραγματοποιήθηκαν ομαλά και ο λιπαντής άρχισε τη συνήθη ρουτίνα της να τροφοδοτεί με καύσιμα τα πλοία του στόλου εισβολής. Πραγματοποίησε αυτές τις επιχειρήσεις μέχρι τις 14 Ιουνίου, οπότε πήγε πίσω στη Leyte. Αναπληρώθηκε στο Leyte στις 17 και 18 Ιουνίου και επέστρεψε στον κόλπο του Μπρουνέι στις 21. Παρέμεινε εκεί μέχρι τις 29, οπότε κατευθύνθηκε, μέσω του Zamboanga, πίσω στη Leyte. Ο Winooski αναπληρώθηκε στον κόλπο San Pedro από τις 8 έως τις 12 Ιουλίου και εξατμίστηκε μέσω του Guluan, Samar, πίσω στον κόλπο του Μπρουνέι. Το πλοίο χρησίμευε ως λιπαντικό σταθμού στον κόλπο του Μπρουνέι από τις 16 έως τις 19 Ιουλίου και επέστρεψε στο Λάιτε στις 24.

Για τις υπόλοιπες τρεις εβδομάδες του πολέμου και τους πρώτους τέσσερις μήνες της μεταπολεμικής περιόδου, ο Winooski έριξε το μήκος και το πλάτος του Αρχιπελάγους των Φιλιππίνων, παραδίδοντας καύσιμα σε αμερικανικά πλοία σε όλη την περιοχή. Στις 17 Δεκεμβρίου, η Monongahela (AO-42) την απάλλαξε από το καθήκον της ως λιπαντή σταθμού στη Μανίλα. Τρεις ημέρες αργότερα, ο Winooski ξεκίνησε το μακρύ ταξίδι στο σπίτι. Στη διαδρομή, ωστόσο, έλαβε αλλαγή στις παραγγελίες. και, μετά από μια σύντομη στάση στο Περλ Χάρμπορ για να αποβιβάσει τους επιβάτες και να φορτώσει το φορτίο, ανέτρεψε την πορεία για την Ιαπωνία στις 5 Ιανουαρίου 1946. Ο λιπαντής έφτασε στο Γιοκοσούκα της Ιαπωνίας, στις 17 Ιανουαρίου, απέρριψε το φορτίο της σε πλοία στη ναυτική βάση και πήρε σε εξέλιξη για το σπίτι ξανά στις 24. Έφτασε στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια στις 8 Φεβρουαρίου, αλλά παρέμεινε μόνο εννέα ημέρες. Έφυγε για το Norfolk, VA, στις 17. Το πλοίο διέσχισε τη Διώρυγα του Παναμά στις 26 και έφτασε στο Νόρφολκ στις αρχές Μαρτίου. Μετά από σχεδόν δύο μήνες προετοιμασίας, η Winooski τέθηκε εκτός αποστολής στο Norfolk στις 30 Απριλίου 1946. Παραδόθηκε στην Πολεμική Ναυτιλία για διάθεση την 1η Αυγούστου 1946 και το όνομά της καταργήθηκε από τη λίστα του Πολεμικού Ναυτικού στις 8 Οκτωβρίου 1946.

Ο Winooski κέρδισε τέσσερα αστέρια μάχης κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.


USS Winooski (AO-38)

Το δεύτερο USS Winooski (AO-38) ήταν Κένεμπεκ-τάξη λιπαντικό στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών.

Winooski ορίστηκε ως Calusa στις 23 Απριλίου 1941 στο Sparrows Point, Maryland, από τη Bethlehem Steel Company βάσει σύμβασης Maritime Commission (MC hull 144) που ξεκίνησε στις 12 Νοεμβρίου 1941, χορηγία της κας Laurence B. Levi που ανέλαβε το Πολεμικό Ναυτικό στις 5 Ιανουαρίου 1942. wasταν μετονομάστηκε Winooski (AO-38) στις 9 Ιανουαρίου 1942 και ανατέθηκε στη Βαλτιμόρη, Μέριλαντ, στις 27 Ιανουαρίου 1942, ο διοικητής Walter C. Ansel σε διοίκηση.


Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος στο σπίτι, 1942

Παρόλο που οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπήκαν επίσημα στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο μέχρι τις 8 Δεκεμβρίου 1941, οι Βερμόντερ είχαν εμπλακεί & έμμεσα έμμεσα & έλεγαν την πολεμική προσπάθεια για περισσότερο από ένα χρόνο. Τον Σεπτέμβριο του 1940, ο Υπουργός Πολέμου διέταξε μονάδες της Εθνικής Φρουράς του Βερμόντ να ενεργοποιηθούν και τον Οκτώβριο και μετά την ψήφιση από το Κογκρέσο του Νόμου για την Επιλεκτική Υπηρεσία, δημιουργώντας το πρώτο σχέδιο ειρήνης στην ιστορία των ΗΠΑ και οι άνδρες του Βερμόντ άρχισαν να λαμβάνουν προσχέδια ειδοποιήσεων. Το χειμώνα του 1940-1941, οι εγκαταστάσεις στο Fort Ethan Allen επεκτάθηκαν για να στεγάσουν τους 1.700 άνδρες της Φρουράς και τον εξοπλισμό τους. Εν τω μεταξύ, ήταν σε εξέλιξη προσπάθειες για την υποστήριξη του Προέδρου Franklin Delano Roosevelt & rsquos Lend-Lease για να βοηθήσουν τα έθνη που αντιστέκονται στον στρατό της Γερμανίας & rsquos παρέχοντας όπλα και αμυντικά υλικά και ορισμένες βιομηχανίες του Βερμόντ άρχισαν να μετατοπίζονται στην παραγωγή που σχετίζεται με τον πόλεμο.

Μεταγραφές προφορικής ιστορίας

Κάντε κλικ σε ένα όνομα παρακάτω για περισσότερες πληροφορίες. Όλες οι μεταγραφές είναι σε μορφή PDF.

Γενικές πληροφορίες

Όταν οι ΗΠΑ μπήκαν στον πόλεμο, οι Βερμόντερ έγιναν πιο δραστήριοι συμμετέχοντες στο εσωτερικό αλλά και στο εξωτερικό. Από το 1942 έως το 1945, εκτός από την αποστολή περίπου 50.000 από τους κατοίκους του σε υπηρεσία (συμπεριλαμβανομένων περίπου 1.400 γυναικών), οι Βερμόντερ αγόρασαν 263.500.000 δολάρια σε ομόλογα πολέμου, έκαναν ελιγμούς αεροπορικών επιδρομών, ενήργησαν ως εντοπιστές αεροπλάνων, παρακολούθησαν μαθήματα κατάρτισης του Ερυθρού Σταυρού, μάζεψαν λοβούς γαλακτομπούρας για συσκευές επίπλευσης, πλεκτά πουλόβερ και κάλτσες και συμμετείχαν με ενθουσιασμό σε προσπάθειες συλλογής παλιοσίδερου, αλουμινίου, χαρτιού και καουτσούκ. Στο δεύτερο εξάμηνο του 1943, το Βερμόντ οδήγησε το έθνος στη συλλογή εθελοντικών διασώσεων, με κατά κεφαλήν ποσοστό 162,9 λιβρών ανά άτομο.

Ο πόλεμος τόνωσε για λίγο τη βιομηχανική οικονομία του Βερμόντ & rsquos. Η περιοχή Σπρίνγκφιλντ-Γουίντσορ αισθάνθηκε τον αντίκτυπο νωρίτερα και πιο άμεσα. Η βιομηχανία εργαλειομηχανών άρχισε να δέχεται παραγγελίες από την Ιαπωνία και στη συνέχεια, αφού ο πρόεδρος Ρούσβελτ απαγόρευσε το εμπόριο με την Ιαπωνία, παραγγελίες από την αμερικανική κυβέρνηση και κυβερνητικούς εργολάβους για εργαλειομηχανές, καθώς και ανταλλακτικά για αεροσκάφη, άρματα μάχης, εξοπλισμός ραντάρ και όπλα. Άλλες βιομηχανίες σε ολόκληρο το κράτος επανέκαναν ή προσαρμόζουν τον κατασκευαστικό εξοπλισμό τους για την παραγωγή οπλισμού και ανταλλακτικών. Η παραγωγή μαλλιού αυξήθηκε στην κομητεία Windsor, Winooski και Northfield. Τα μαρμάρινα υπόστεγα στο Rutland παρήγαγαν ξύλινα εξαρτήματα αεροσκαφών και κουτιά συσκευασίας. Τα υπόστεγα γρανίτη Barre & rsquos έφτιαξαν αλυσίδες αγκύρωσης και προφυλακτήρες με επένδυση ξύλου για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Τα ναυπηγεία Shelburne κατασκεύασαν βάρκες PT, μικρά ρυμουλκά και υποβρύχια κυνηγητά. Ο αγροτικός τομέας ενισχύθηκε επίσης από τη συνδυασμένη στρατιωτική και πολιτική ζήτηση για γάλα, αυγά, πουλερικά και προϊόντα σφενδάμου.

Ωστόσο, αυτή η δραστηριότητα δεν ξεπέρασε πλήρως τις ελλείψεις εξοπλισμού, εργασίας, τροφίμων και καταναλωτικών αγαθών κατά τη διάρκεια του πολέμου. Όπως και σε όλη τη χώρα, έτσι και οι Βερμόντερ έμαθαν να ζουν και να χειρίζονται τα προγράμματα διαλογής και διανομής που επέβαλε η κυβέρνηση προκειμένου να υποστηρίξουν τις ανάγκες των στρατιωτικών δυνάμεων στο εξωτερικό.


38 CFR § 3.304 - Άμεση σύνδεση υπηρεσίας σε καιρό πολέμου και σε καιρό ειρήνης.

(α) Γενικά. Οι βασικές εκτιμήσεις που σχετίζονται με τη σύνδεση υπηρεσιών αναφέρονται στην § 3.303. Τα κριτήρια σε αυτό το τμήμα ισχύουν μόνο για αναπηρίες που μπορεί να προέκυψαν από την υπηρεσία σε περίοδο πολέμου ή υπηρεσίας που παρείχε την ή μετά την 1η Ιανουαρίου 1947.

(β) Τεκμήριο υγιούς. Ο βετεράνος θα θεωρείται ότι ήταν σε καλή κατάσταση όταν εξετάστηκε, έγινε αποδεκτός και εγγράφηκε για υπηρεσία, εκτός από ελαττώματα, αναπηρίες ή διαταραχές που σημειώθηκαν κατά την είσοδο στην υπηρεσία ή όταν σαφή και αδιαμφισβήτητη (προφανής ή εμφανής) απόδειξη αποδεικνύει ότι ένας τραυματισμός ή ασθένεια υπήρχε πριν από αυτό και δεν επιδεινώθηκε από τέτοια υπηρεσία. Μόνο οι όροι που καταγράφονται στις εκθέσεις εξέτασης πρέπει να θεωρούνται ως σημειωμένοι.

(1) Το ιστορικό της ύπαρξης συντήρησης συνθηκών που καταγράφηκαν κατά την εξέταση δεν συνιστά σημείωση τέτοιων συνθηκών, αλλά θα εξεταστεί μαζί με όλα τα άλλα ουσιώδη αποδεικτικά στοιχεία σε προσδιορισμούς ως προς την έναρξη. Οι προσδιορισμοί δεν πρέπει να βασίζονται μόνο στην ιατρική κρίση που διακρίνεται από τις αποδεκτές ιατρικές αρχές ή στο ιστορικό και μόνο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι κλινικοί παράγοντες που σχετίζονται με τον βασικό χαρακτήρα, την προέλευση και την ανάπτυξη τέτοιου τραυματισμού ή ασθένειας. Θα πρέπει να βασίζονται σε εμπεριστατωμένη ανάλυση των αποδεικτικών στοιχείων και προσεκτική συσχέτιση όλων των ουσιαστικών γεγονότων, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη τις αποδεκτές ιατρικές αρχές που σχετίζονται με το ιστορικό, τις εκδηλώσεις, την κλινική πορεία και τον χαρακτήρα του συγκεκριμένου τραυματισμού ή ασθένειας ή υπολειμμάτων αυτών.

(2) Το ιστορικό που συμμορφώνεται με τις αποδεκτές ιατρικές αρχές θα πρέπει να λαμβάνεται δεόντως υπόψη, σε συνδυασμό με βασικά κλινικά δεδομένα και να αποδίδεται αποδεικτική αξία σύμφωνα με τις αποδεκτές ιατρικές και αποδεικτικές αρχές σε σχέση με την αξία που συνάδει με τα αποδεκτά ιατρικά στοιχεία σχετικά με την εμφάνιση, τα συμπτώματα και την πορεία του τραυματισμού ή της νόσου, συμπεριλαμβανομένων των επίσημων και άλλων αρχείων που έγιναν πριν, κατά τη διάρκεια ή μετά την υπηρεσία, μαζί με όλα τα άλλα λαϊκά και ιατρικά στοιχεία σχετικά με την έναρξη, την ανάπτυξη και τις εκδηλώσεις της συγκεκριμένης κατάστασης θα ληφθούν πλήρως υπόψη.

(3) Υπογεγραμμένες δηλώσεις βετεράνων που σχετίζονται με την προέλευση ή την εμφάνιση οποιασδήποτε ασθένειας ή τραυματισμού κατά την υπηρεσία εάν αντίθετα προς το συμφέρον του δεν έχει καμία ισχύ και αποτέλεσμα, εάν άλλα δεδομένα δεν αποδείξουν το γεγονός. Άλλα στοιχεία θα θεωρηθούν σαν μια τέτοια δήλωση να μην ήταν καταγεγραμμένη.

(γ) Ανάπτυξη. Η ανάπτυξη αποδεικτικών στοιχείων σε σχέση με αξιώσεις για σύνδεση υπηρεσιών θα επιτευχθεί όταν κριθεί απαραίτητο, αλλά δεν θα πρέπει να αναληφθεί όταν τα υπάρχοντα στοιχεία είναι επαρκή για αυτόν τον προσδιορισμό. Στην αρχική βαθμολογία ανικανότητας εγγραφής κατά τη στιγμή της εξόδου, τα αρχεία του τμήματος υπηρεσίας, συμπεριλαμβανομένων των εκθέσεων εξέτασης κατά την εγγραφή και των κλινικών αρχείων κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, συνήθως αρκούν. Η βαθμολογία των τραυματισμών κατά τη μάχη ή άλλων συνθηκών που προφανώς ξεκίνησαν στην υπηρεσία μπορεί να επιτευχθεί εν αναμονή της παραλαβής αντιγράφου της εξέτασης κατά την εγγραφή και όλων των άλλων αρχείων υπηρεσίας.

(δ) Μάχη. Ικανοποιητική απόδειξη ή άλλη απόδειξη ότι ένας τραυματισμός ή ασθένεια προκλήθηκε ή επιδεινώθηκε στη μάχη θα γίνουν αποδεκτά ως επαρκή απόδειξη σύνδεσης υπηρεσίας εάν τα αποδεικτικά στοιχεία συνάδουν με τις συνθήκες, τις συνθήκες ή τις δυσκολίες αυτής της υπηρεσίας, ακόμη και αν δεν υπάρχει επίσημο αρχείο τέτοιου γεγονότος ή επιδείνωση.

(ε) Αιχμάλωτοι πολέμου. Όταν η αποζημίωση για αναπηρία διεκδικείται από πρώην αιχμάλωτο πολέμου, η παράλειψη ιστορικού ή ευρήματα από κλινικά αρχεία που έγιναν κατά τον επαναπατρισμό δεν είναι καθοριστικά για τη σύνδεση της υπηρεσίας, ιδίως εάν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία συντρόφων που υποστηρίζουν την εμφάνιση της αναπηρίας κατά τη διάρκεια του εγκλεισμού. Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί σε οποιαδήποτε αναπηρία που αναφέρθηκε για πρώτη φορά μετά την έξοδο, ειδικά εάν δεν είναι καλά προσδιορισμένη και δεν είναι προφανώς διαρροής. Οι συνθήκες που συνοδεύουν τον εγκλεισμό του μεμονωμένου βετεράνου και η διάρκεια αυτού θα συσχετιστούν με τις σχετικές ιατρικές αρχές για τον προσδιορισμό του αν η αναπηρία που εκδηλώνεται μετά την υπηρεσία σχετίζεται αιτιολογικά με την εμπειρία του αιχμαλώτου πολέμου.

(στ) Διαταραχή μετατραυματικού στρες. Η σύνδεση υπηρεσίας για διαταραχή μετατραυματικού στρες απαιτεί ιατρικές αποδείξεις για τη διάγνωση της πάθησης σύμφωνα με την § 4.125 (α) αυτού του κεφαλαίου, μια σύνδεση, που αποδεικνύεται από ιατρικά στοιχεία, μεταξύ των σημερινών συμπτωμάτων και ενός ενδοϋπηρεσιακού στρεσογόνου παράγοντα και αξιόπιστων αποδεικτικών στοιχείων που ισχυρίζονται ότι η εν λόγω υπηρεσία συνέβη άγχος. Οι ακόλουθες διατάξεις ισχύουν για αξιώσεις για σύνδεση υπηρεσιών μετατραυματικής διαταραχής στρες που διαγνώστηκαν κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας ή με βάση τον καθορισμένο τύπο ισχυριζόμενου στρεσογόνου παράγοντα:

(1) Εάν τα στοιχεία καθορίζουν τη διάγνωση της μετατραυματικής διαταραχής στρες κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας και ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας σχετίζεται με αυτήν την υπηρεσία, ελλείψει σαφών και πειστικών στοιχείων για το αντίθετο, και υπό την προϋπόθεση ότι ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας είναι σύμφωνος με τις συνθήκες, τις συνθήκες , ή δυσκολίες στην υπηρεσία του βετεράνου, η μαρτυρία του βετεράνου από μόνη της μπορεί να αποδείξει την εμφάνιση του ισχυριζόμενου στρεσογόνου παράγοντα κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας.

(2) Εάν τα αποδεικτικά στοιχεία αποδεικνύουν ότι ο βετεράνος που συμμετείχε σε μάχη με τον εχθρό και ο ισχυριζόμενος παράγοντας πίεσης σχετίζεται με αυτόν τον αγώνα, ελλείψει σαφών και πειστικών στοιχείων για το αντίθετο, και υπό τον όρο ότι ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας είναι συνεπής με τις περιστάσεις, συνθήκες, ή δυσκολίες της υπηρεσίας του βετεράνου, η απλή μαρτυρία του βετεράνου από μόνη της μπορεί να αποδείξει την εμφάνιση του ισχυριζόμενου στρεσογόνου παράγοντα κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας.

(3) Εάν ένας στρεσογόνος παράγοντας που ισχυρίζεται ένας βετεράνος σχετίζεται με το φόβο του βετεράνου για εχθρική στρατιωτική ή τρομοκρατική δραστηριότητα και ένας ψυχίατρος ή ψυχολόγος από VA ή ψυχίατρος ή ψυχολόγος με τον οποίο έχει συμβληθεί ο VA, επιβεβαιώνει ότι ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας είναι επαρκής για να υποστηρίξει διάγνωση της διαταραχής μετατραυματικού στρες και ότι τα συμπτώματα του βετεράνου σχετίζονται με τον ισχυριζόμενο στρεσογόνο παράγοντα, ελλείψει σαφών και πειστικών στοιχείων για το αντίθετο, και υπό την προϋπόθεση ότι ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας είναι συνεπής με τους τόπους, τους τύπους και τις συνθήκες της υπηρεσίας του βετεράνου, Η απλή μαρτυρία του βετεράνου και μόνο μπορεί να αποδείξει την εμφάνιση του ισχυριζόμενου στρεσογόνου παράγοντα κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας. Για τους σκοπούς αυτής της παραγράφου, «φόβος εχθρικής στρατιωτικής ή τρομοκρατικής δραστηριότητας» σημαίνει ότι ένας βετεράνος βίωσε, παρακολούθησε ή βρέθηκε αντιμέτωπος με ένα γεγονός ή μια κατάσταση που αφορούσε πραγματικό ή απειλούμενο θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό ή απειλή για τη σωματική ακεραιότητα του βετεράνος ή άλλοι, όπως από πραγματικό ή πιθανό αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό με εκρηκτικό μηχανισμό με ενσωματωμένο όχημα εισερχόμενο πυροβολικό, πυραύλους ή όλμους με πυροβόλο όπλο, συμπεριλαμβανομένων υποψίας πυροβολιστών ελεύθερων σκοπευτών ή επίθεση σε φιλικά στρατιωτικά αεροσκάφη και την απάντηση του βετεράνου στο συμβάν ή περιστάσεις αφορούσαν μια ψυχολογική ή ψυχοφυσιολογική κατάσταση φόβου, ανικανότητας ή τρόμου.

(4) Εάν τα στοιχεία αποδείξουν ότι ο βετεράνος ήταν αιχμάλωτος πολέμου σύμφωνα με τις διατάξεις της § 3.1 (y) αυτού του μέρους και ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας σχετίζεται με αυτήν την εμπειρία αιχμαλώτου πολέμου, ελλείψει σαφούς και πειστικά στοιχεία για το αντίθετο, και υπό τον όρο ότι ο ισχυριζόμενος στρεσογόνος παράγοντας είναι συνεπής με τις συνθήκες, τις συνθήκες ή τις δυσκολίες της υπηρεσίας του βετεράνου, η μαρτυρία του βετεράνου από μόνη της μπορεί να αποδείξει την εμφάνιση του ισχυριζόμενου στρεσογόνου παράγοντα κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας.

(5) Εάν ένας ισχυρισμός για διαταραχή μετατραυματικού στρες βασίζεται σε προσωπική επίθεση κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, στοιχεία από άλλες πηγές εκτός από τα αρχεία υπηρεσίας του βετεράνου μπορεί να επιβεβαιώσουν την αφήγηση του βετεράνου για το συμβάν στρες. Παραδείγματα τέτοιων στοιχείων περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά: αρχεία από τις αρχές επιβολής του νόμου, κέντρα κρίσης βιασμών, κέντρα συμβουλευτικής ψυχικής υγείας, νοσοκομεία ή γιατρούς τεστ εγκυμοσύνης ή τεστ για σεξουαλικά μεταδιδόμενα νοσήματα και δηλώσεις από μέλη της οικογένειας, συγκάτοικους, συναδέλφους. , ή κλήρος. Τα αποδεικτικά στοιχεία αλλαγής συμπεριφοράς μετά την ισχυριζόμενη επίθεση είναι ένας τύπος σχετικών στοιχείων που μπορεί να βρεθούν σε αυτές τις πηγές. Παραδείγματα αλλαγών συμπεριφοράς που μπορεί να συνιστούν αξιόπιστη απόδειξη του στρεσογόνου παράγοντα περιλαμβάνουν, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά: ένα αίτημα για μεταφορά σε άλλο στρατιωτικό καθήκον επιδείνωση της κατάστασης κατάχρησης ουσιών κατάθλιψης, κρίσεων πανικού ή άγχους χωρίς προσδιορίσιμη αιτία ή ανεξήγητες αλλαγές στην οικονομική ή κοινωνική συμπεριφορά. Η VA δεν θα αρνηθεί έναν ισχυρισμό για μετατραυματική διαταραχή στρες που βασίζεται σε προσωπική επίθεση κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας χωρίς να ενημερώσει πρώτα τον ενάγοντα ότι στοιχεία από άλλες πηγές εκτός από τα αρχεία υπηρεσίας του βετεράνου ή στοιχεία αλλαγής συμπεριφοράς μπορεί να αποτελούν αξιόπιστα αποδεικτικά στοιχεία του στρεσογόνου παράγοντα και να του επιτρέπουν ή της έχει την ευκαιρία να προσκομίσει τέτοιου είδους αποδεικτικά στοιχεία ή να συμβουλέψει τον VA για πιθανές πηγές τέτοιων στοιχείων. Η VA μπορεί να υποβάλει οποιαδήποτε αποδεικτικά στοιχεία που λαμβάνει σε έναν κατάλληλο ιατρό ή επαγγελματία ψυχικής υγείας για γνωμοδότηση σχετικά με το αν υποδεικνύει ότι έγινε προσωπική επίθεση.


Περιεχόμενα

Μία από τις πρώτες πράξεις της Πολεμικής Ναυτιλιακής Διοίκησης, που ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 1942, ήταν να αντιμετωπίσει την επείγουσα ανάγκη του Πολεμικού Ναυτικού για πετρελαιοφόρα, ζητώντας πέντε δεξαμενόπλοια σε υπηρεσία ή υπό κατασκευή για πολιτικές εταιρείες. Τρία από αυτά ήταν «εθνικά αμυντικά δεξαμενόπλοια» τύπου T2 16,5 κόμβων που σχεδιάστηκαν από τη Ναυτιλιακή Επιτροπή με γνώμονα την πιθανή στρατιωτικοποίηση και κατασκευάστηκαν από τη Bethlehem Steel για την Socony-Vacuum Oil Co: Corsicana, Caddo και Calusa. Ένα μήνα αργότερα η WSA ζήτησε άλλα έξι: της Socony's Κολίνα και Κοναστόγκα, μαζί με τέσσερα παρόμοια πλοία που ναυπηγούνται στο Sun Shipbuilding και Drydock για Keystone Tankships σε διευρυμένο σχεδιασμό, που αργότερα ονομάστηκε T2-A: Kalkay, Ellkay, Jorkay και Emkay. Κορσικανά ανατέθηκε ως USS Kennebec, γίνεται το κύριο πλοίο της κατηγορίας Καλκάι μετονομάστηκε Ματαπόνι και έδωσε αυτό το όνομα στην υποκατηγορία T2-A. Τον Ιούνιο η WSA μετακόμισε για να αποκτήσει το υπόλοιπο μέλος κάθε ομίλου, Εντάξει και Catawba.

Ο ίδιος ο σχεδιασμός T2 βασίστηκε σε δύο πλοία που κατασκευάστηκαν από τη Bethlehem Steel το 1938-39, Mobilfuel και Mobilube η βασική διαφορά του T2 ήταν η συμπερίληψη της MarCom σε ισχυρότερους κινητήρες για την παραγωγή των 16,5 κόμβων του Πολεμικού Ναυτικού. Εν τω μεταξύ, η MarCom στο πλαίσιο της κατάστασης έκτακτης ανάγκης είχε παραγγείλει δεκατρία αντίγραφα των Mobilfuel για τον εμπορικό ναυτικό, το πρώτο από αυτά έφτανε στο τέλος του στα τέλη του 1942, όταν το Πολεμικό Ναυτικό, ακόμη πολύ ελλιπές σε λιπαντικά, ζήτησε τα πρώτα πέντε ξεκινώντας από Samoset (πρώην-Mobiloil), μετονομάστηκε σε USS Chiwawa. Εκτός από τον περιορισμό στους 15 κόμβους, το Chiwawas ήταν ουσιαστικά πανομοιότυπα με το Kennebecs, παρά την εκχώρηση του συγκεχυμένου κωδικού σχεδιασμού T3-S-A1.

Και τα δεκαέξι πλοία επέζησαν του πολέμου, αλλά παροπλίστηκαν λίγο αργότερα υπέρ του μεγαλύτερου, ταχύτερου Cimarron τάξη. Kennebec, Merrimack, Kankakee, Ματαπόνι, Monongahela, Tappahannock, και Neches επαναπροσλήφθηκαν για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ματαπόνι και Tappahanock επανενεργοποιήθηκαν τέσσερις φορές, υπηρετώντας μέχρι το 1970.

Chiwawa (τώρα Lee A. Tregurtha) και Νεσάνιτς (τώρα Αμερικανική Νίκη) εξακολουθούν να βρίσκονται σε εμπορική υπηρεσία στις Μεγάλες Λίμνες. Ώ ]


Η Task Force Ναρκωτικών του Βερμόντ πραγματοποιεί 59 συλλήψεις

Επιχειρηματικό περιοδικό του Βερμόντ Η Ομάδα Εργασίας για τα Ναρκωτικά του Βερμόντ ανακοινώνει μια σύλληψη πολλών εβδομάδων που ολοκληρώθηκε με τη σύλληψη πολυάριθμων ατόμων που κατηγορούνται για διακίνηση ναρκωτικών σε όλο το Βερμόντ. Τις τελευταίες εβδομάδες, η Ειδική Ομάδα Ναρκωτικών του Βερμόντ συνέλαβε 59 υπόπτους με την κατηγορία της πώλησης και διανομής ηρωίνης, φαιντανύλης, κοκαΐνης και κρακ κοκαΐνης. Οι έρευνες κατέληξαν σε 53 ατομικές κατηγορίες για πώληση ηρωίνης και 43 μεμονωμένες κατηγορίες για πώληση κρακ κοκαΐνης, μεταξύ άλλων κατηγοριών.

Όλοι οι ύποπτοι κατηγορούνται για κρατικά αδικήματα ναρκωτικών και αναφέρθηκαν και αφέθηκαν ελεύθεροι με μελλοντικές ημερομηνίες για να εμφανιστούν στο Ποινικό Τμήμα των Ανώτερων Δικαστηρίων του Βερμόντ σε όλη την πολιτεία. Ένας κατάλογος υπόπτων και οι κατηγορίες που αντιμετωπίζουν περιλαμβάνεται στο τέλος αυτής της έκδοσης.

Η Drug Task Force διεξάγει εκατοντάδες έρευνες ετησίως για διάφορα επίπεδα παράνομης δραστηριότητας ναρκωτικών και δεσμεύεται να διώξει επιθετικά τα άτομα που πωλούν ή διανέμουν αυτά τα δηλητηριώδη φάρμακα ή που βοηθούν άτομα που τα πουλούν. Αυτά τα ναρκωτικά είναι επικίνδυνα για το άτομο που τα παίρνει και προκαλούν βία στις κοινότητές μας.

Ταυτόχρονα, η αστυνομία του κράτους του Βερμόντ δεσμεύεται εξίσου να βοηθήσει τα άτομα να βρουν θεραπεία για τον εθισμό τους και να τα βοηθήσει στην πορεία τους προς την ανάρρωση. During this operation, the task force partnered with the Vermont Department of Health to provide information on treatment and recovery services to those who have a drug dependency.

Law enforcement, public health, education, treatment, recovery supports and community engagement all go hand and hand to help prevent, reduce and eliminate the problems caused by opioid drug use.

The Vermont State Police also has a tip line and asks the public for assistance in reporting drug dealers in their communities. Tips may be submitted online at https://vsp.vermont.gov/tipsubmit.

The Vermont Department of Health also provides online resources so people can find help and a pathway to recovery: https://www.healthvermont.gov/alcohol-drugs.

The following agencies assisted in this operation Vermont State Police, Brattleboro PD, Winchester NH PD, Bellows Falls PD, Springfield PD, Bennington PD, Rutland City PD, Bennington County Sheriff’s Dept., South Burlington PD, Burlington PD, Grand Isle Sheriff’s Dept., Franklin County Sherriff’s Dept., Essex PD, St. Johnsbury PD and Newport PD.

List of defendants Click HERE for mug shots


Early life and education

Francis was born in Navarre (now in northern Spain), at the family castle of Xavier, where Basque was the native language. He was the third son of the president of the council of the king of Navarre, most of whose kingdom was soon to fall to the crown of Castile (1512). Francis grew up at Xavier and received his early education there. As was often the case with younger sons of the nobility, he was destined for an ecclesiastical career, and in 1525 he journeyed to the University of Paris, the theological centre of Europe, to begin his studies.

In 1529 Ignatius of Loyola, another Basque student, was assigned to room with Francis. A former soldier 15 years Francis’s senior, he had undergone a profound religious conversion and was then gathering about himself a group of men who shared his ideals. Gradually, Ignatius won over the initially recalcitrant Francis, and Francis was among the band of seven who, in a chapel on Montmartre in Paris, on August 15, 1534, vowed lives of poverty and celibacy in imitation of Christ and solemnly promised to undertake a pilgrimage to the Holy Land and subsequently to devote themselves to the salvation of believers and unbelievers alike. Francis then performed the Spiritual Exercises, a series of meditations lasting about 30 days and devised by Ignatius in light of his own experience of conversion to guide the individual toward greater generosity in the service of God and humankind. They implanted in Francis the motivation that carried him for the rest of his life and prepared the way for his recurrent mystical experiences.


38 CFR § 3.309 - Disease subject to presumptive service connection.

(a) Chronic diseases. The following diseases shall be granted service connection although not otherwise established as incurred in or aggravated by service if manifested to a compensable degree within the applicable time limits under § 3.307 following service in a period of war or following peacetime service on or after January 1, 1947, provided the rebuttable presumption provisions of § 3.307 are also satisfied.

Cardiovascular-renal disease, including hypertension. (This term applies to combination involvement of the type of arteriosclerosis, nephritis, and organic heart disease, and since hypertension is an early symptom long preceding the development of those diseases in their more obvious forms, a disabling hypertension within the 1-year period will be given the same benefit of service connection as any of the chronic diseases listed.)

(b) Tropical diseases. The following diseases shall be granted service connection as a result of tropical service, although not otherwise established as incurred in service if manifested to a compensable degree within the applicable time limits under § 3.307 or § 3.308 following service in a period of war or following peacetime service, provided the rebuttable presumption provisions of § 3.307 are also satisfied.

(c) Diseases specific as to former prisoners of war.

(1) If a veteran is a former prisoner of war, the following diseases shall be service connected if manifest to a degree of disability of 10 percent or more at any time after discharge or release from active military, naval, or air service even though there is no record of such disease during service, provided the rebuttable presumption provisions of § 3.307 are also satisfied.

(ii) Was interned or detained for not less than 30 days, the following diseases shall be service connected if manifest to a degree of 10 percent or more at any time after discharge or release from active military, naval, or air service even though there is no record of such disease during service, provided the rebuttable presumption provisions of § 3.307 are also satisfied.

(d) Diseases specific to radiation-exposed veterans.

(1) The diseases listed in paragraph (d)(2) of this section shall be service-connected if they become manifest in a radiation-exposed veteran as defined in paragraph (d)(3) of this section, provided the rebuttable presumption provisions of § 3.307 of this part are also satisfied.

(2) The diseases referred to in paragraph (d)(1) of this section are the following:

(i) Leukemia (other than chronic lymphocytic leukemia).

(v) Cancer of the esophagus.

(vii) Cancer of the small intestine.

(viii) Cancer of the pancreas.

(x) Lymphomas (except Hodgkin's disease).

(xi) Cancer of the bile ducts.

(xii) Cancer of the gall bladder.

(xiii) Primary liver cancer (except if cirrhosis or hepatitis B is indicated).

(xiv) Cancer of the salivary gland.

(xv) Cancer of the urinary tract.

(xvi) Bronchiolo-alveolar carcinoma.

(xviii) Cancer of the brain.

For the purposes of this section, the term “urinary tract” means the kidneys, renal pelves, ureters, urinary bladder, and urethra.

(3) For purposes of this section:

(i) The term radiation-exposed veteran means either a veteran who while serving on active duty, or an individual who while a member of a reserve component of the Armed Forces during a period of active duty for training or inactive duty training, participated in a radiation-risk activity.

(ii) The term radiation-risk activity means:

(A) Onsite participation in a test involving the atmospheric detonation of a nuclear device.

(B) The occupation of Hiroshima or Nagasaki, Japan, by United States forces during the period beginning on August 6, 1945, and ending on July 1, 1946.

(C) Internment as a prisoner of war in Japan (or service on active duty in Japan immediately following such internment) during World War II which resulted in an opportunity for exposure to ionizing radiation comparable to that of the United States occupation forces in Hiroshima or Nagasaki, Japan, during the period beginning on August 6, 1945, and ending on July 1, 1946.

(D) ( 1 ) Service in which the service member was, as part of his or her official military duties, present during a total of at least 250 days before February 1, 1992, on the grounds of a gaseous diffusion plant located in Paducah, Kentucky, Portsmouth, Ohio, or the area identified as K25 at Oak Ridge, Tennessee, if, during such service the veteran:

(i) Was monitored for each of the 250 days of such service through the use of dosimetry badges for exposure at the plant of the external parts of veteran's body to radiation or

(ii) Served for each of the 250 days of such service in a position that had exposures comparable to a job that is or was monitored through the use of dosimetry badges or

(2) Service before January 1, 1974, on Amchitka Island, Alaska, if, during such service, the veteran was exposed to ionizing radiation in the performance of duty related to the Long Shot, Milrow, or Cannikin underground nuclear tests.

(3) For purposes of paragraph (d)(3)(ii)(D)(1) of this section, the term “day” refers to all or any portion of a calendar day.

(E) Service in a capacity which, if performed as an employee of the Department of Energy , would qualify the individual for inclusion as a member of the Special Exposure Cohort under section 3621(14) of the Energy Employees Occupational Illness Compensation Program Act of 2000 (42 U.S.C. 7384l(14)).

(iii) The term atmospheric detonation includes underwater nuclear detonations.

(iv) The term onsite participation means:

(A) During the official operational period of an atmospheric nuclear test, presence at the test site, or performance of official military duties in connection with ships, aircraft or other equipment used in direct support of the nuclear test.

(B) During the six month period following the official operational period of an atmospheric nuclear test, presence at the test site or other test staging area to perform official military duties in connection with completion of projects related to the nuclear test including decontamination of equipment used during the nuclear test.

(C) Service as a member of the garrison or maintenance forces on Eniwetok during the periods June 21, 1951, through July 1, 1952, August 7, 1956, through August 7, 1957, or November 1, 1958, through April 30, 1959.

(D) Assignment to official military duties at Naval Shipyards involving the decontamination of ships that participated in Operation Crossroads.

(v) For tests conducted by the United States, the term operational period means:

(A) For Operation TRINITY the period July 16, 1945 through August 6, 1945.

(B) For Operation CROSSROADS the period July 1, 1946 through August 31, 1946.

(C) For Operation SANDSTONE the period April 15, 1948 through May 20, 1948.

(D) For Operation RANGER the period January 27, 1951 through February 6, 1951.

(E) For Operation GREENHOUSE the period April 8, 1951 through June 20, 1951.

(F) For Operation BUSTER-JANGLE the period October 22, 1951 through December 20, 1951.

(G) For Operation TUMBLER-SNAPPER the period April 1, 1952 through June 20, 1952.

(H) For Operation IVY the period November 1, 1952 through December 31, 1952.

(I) For Operation UPSHOT-KNOTHOLE the period March 17, 1953 through June 20, 1953.

(J) For Operation CASTLE the period March 1, 1954 through May 31, 1954.

(K) For Operation TEAPOT the period February 18, 1955 through June 10, 1955.

(L) For Operation WIGWAM the period May 14, 1955 through May 15, 1955.

(M) For Operation REDWING the period May 5, 1956 through August 6, 1956.

(N) For Operation PLUMBBOB the period May 28, 1957 through October 22, 1957.

(O) For Operation HARDTACK I the period April 28, 1958 through October 31, 1958.

(P) For Operation ARGUS the period August 27, 1958 through September 10, 1958.

(Q) For Operation HARDTACK II the period September 19, 1958 through October 31, 1958.

(R) For Operation DOMINIC I the period April 25, 1962 through December 31, 1962.

(S) For Operation DOMINIC II/PLOWSHARE the period July 6, 1962 through August 15, 1962.

(vi) The term “occupation of Hiroshima or Nagasaki, Japan, by United States forces” means official military duties within 10 miles of the city limits of either Hiroshima or Nagasaki, Japan, which were required to perform or support military occupation functions such as occupation of territory, control of the population, stabilization of the government, demilitarization of the Japanese military, rehabilitation of the infrastructure or deactivation and conversion of war plants or materials.

(vii) Former prisoners of war who had an opportunity for exposure to ionizing radiation comparable to that of veterans who participated in the occupation of Hiroshima or Nagasaki, Japan, by United States forces shall include those who, at any time during the period August 6, 1945, through July 1, 1946:

(A) Were interned within 75 miles of the city limits of Hiroshima or within 150 miles of the city limits of Nagasaki, or

(B) Can affirmatively show they worked within the areas set forth in paragraph (d)(3)(vii)(A) of this section although not interned within those areas, or

(C) Served immediately following internment in a capacity which satisfies the definition in paragraph (d)(3)(vi) of this section, or

(D) Were repatriated through the port of Nagasaki.

(e) Disease associated with exposure to certain herbicide agents. If a veteran was exposed to an herbicide agent during active military, naval, or air service, the following diseases shall be service-connected if the requirements of § 3.307(a)(6) are met even though there is no record of such disease during service, provided further that the rebuttable presumption provisions of § 3.307(d) are also satisfied.

The term “soft-tissue sarcoma” includes the following:

For purposes of this section, the term ischemic heart disease does not include hypertension or peripheral manifestations of arteriosclerosis such as peripheral vascular disease or stroke, or any other condition that does not qualify within the generally accepted medical definition of Ischemic heart disease.

(f) Disease associated with exposure to contaminants in the water supply at Camp Lejeune. If a veteran, or former reservist or member of the National Guard, was exposed to contaminants in the water supply at Camp Lejeune during military service and the exposure meets the requirements of § 3.307(a)(7), the following diseases shall be service-connected even though there is no record of such disease during service, subject to the rebuttable presumption provisions of § 3.307(d).


Army Serial Numbers – WWII Army Dog Tag Numbers

Army Serial Numbers (ASN) are part of an official designation, and will appear in every military record, in which the name of the holder appears, i.e. in all documents — so, special care should be taken that the correct ASN be used at all times, since certain records are filed this way, and payments and/or allowances are often settled by Army Serial Number, and not by name — it is always used by servicemen.

We offer a Army Serial Number Generator to create an authentic ASN that uses the guidelines laid out below.

Regular Army (1940): start with digit 1, followed by a second digit (indicating Corps Area/Service Cd) (there were 9 Corps Area for military administrative purposes, and 4 Army Areas for strategic military purposes) 11130295, 13176244, 14130598, 16087357, 19005129

National Guard (1940): start with digits 20, followed by a third digit (indicating Corps Area/Service Cd) 20417243, 20468791, 20651726, 20900697, 20906536

Draftees (1940): start with digit 3, followed by a second digit (indicating Corps Area/Service Cd) 31130734, 31240869, 34834714, 35388430, 39407665 (these were draftees called up the Selective Training & Service Act)

Commissioned Officers (1921): start with prefix O, followed by hyphen + series of 1 > 6, even 7 digits (1921 box includes 1 to 99,999 – 1940 box starts with 23,000) O-57, O-742, O-3822, O-777657, O-1170276

Warrant Officers (1942): start with prefix W, followed or not by hyphen + series of 7 digits, starting with 21 such as W 2101199, W-2118310, W-2129700, W 2125908, W 2133860 (while most ID Tags start with first digits 21, other show different numbers, such as W-92186, W 901800, most probably Officers already commissioned between the war years, 1920-1930)

Flight Officers (1942): start with prefix T, followed by a series of digits T-80, T 1846, T-6367, T-136265, T 223076

Army Specialist Corps (1942): start with prefix S, followed by a series of digits S 1038451

Army Nurse Corps (1921): start with prefix N, followed by a series of 6 digits (box with group of 700.000) N 702927, N-782136, N 795100, N-795163

Hospital Dietitian + Physical Therapist (1942): HD start with prefix R, while PT start with prefix M, followed by a series of digits R or M

Contract Surgeon (1941): start with prefix CS, followed by a series of digits CS

WAC (1943): start with prefix L (officer) L-918042, A (soldier) A-205333 and V (W.O.) V-704827, followed by a series of 6 digits, of which the first indicated the Service

Army Army Areas/Service Commands:

First Army Area
First Corps Area (Maine-New Hampshire-Vermont-Massachusetts-Rhode Island-Connecticut) HQ=Boston, Mass.
Second Corps Area (New Jersey-Delaware-New York) HQ=Governors Island, N.Y.
Third Corps Area (Pennsylvania-Maryland-Virginia-District of Columbia) HQ=Baltimore, Md.

Second Army Area
Fifth Corps Area (Ohio-West Virginia-Indiana-Kentucky) HQ=Ft. Hayes, Ohio
Sixth Corps Area (Illinois-Michigan-Wisconsin) HQ=Chicago, Ill.

Third Army Area
Fourth Corps Area (North Carolina-South Carolina-Georgia-Florida-Alabama-Tennessee-Mississippi-Louisiana) HQ=Atlanta, Ga.
Eighth Corps Area (Texas-Oklahoma-Colorado-New Mexico-Arizona (partly) HQ= Ft. Sam Houston, Tex.

Fourth Army Area
Seventh Corps Area (Missouri-Kansas-Arkansas-Iowa-Nebraska-Minnesota-North Dakota-South Dakota) HQ=Omaha, Nebr.
Ninth Corps Area (Washington-Oregon-Idaho-Montana-Wyoming-Utah-Nevada-Arizona (partly)-California-Alaska (attached) HQ=Presidio of San Francisco, Calif.

There were also 4 other Departments (US overseas possessions): Hawaii, Panama Canal Zone, Puerto Rico and the Philippines (prior to their seizure by Japan)

Regular Army :

All serial numbers start with digit 1, while the second digit indicates Corps Area ή Service Command .

The War Department allotted a sequence of 100,000 numbers to each “Department”, and a series of 1,000,000 numbers to each “Corps” or “Service Command” .

Hawaiian Department = range from 10,100,000 > 10,199,999
Panama Canal Department = range from 10,200,000 > 10,299,999
Philippine Department = range from 10,300,000 > 10,399,999
Puerto Rican Department = range from 10,400,000 > 10,499,999
First Corps Area = range from 11,000,000 > 11,999,999
Second Corps Area = range from 12,000,000 > 12,999,999
Third Corps Area = range from 13,000,000 > 13,999,999
Fourth Corps Area = range from 14,000,000 > 14,999,999
Fifth Corps Area = range from 15,000,000 > 15,999,999
Sixth Corps Area = range from 16,000,000 > 16,999,999
Seventh Corps Area = range from 17,000,000 > 17,999,999
Eighth Corps Area = range from 18,000,000 > 18,999,999
Ninth Corps Area = range from 19,000,000 > 19,999,999

National Guard :

All serial numbers start with digits 20, while the third digit indicates Corps Area ή Service Command Το The War Department allotted following ranges .

Hawaiian Department = range from 20,010,000 > 20,019,999
Puerto Rican Department = range from 20,020,000 > 20,029,999
First Corps Area = range from 20,100,000 > 20,199,999
Second Corps Area = range from 20,200,000 > 20,299,999
Third Corps Area = range from 20,300,000 > 20,399,999
Fourth Corps Area = range from 20,400,000 > 20,499,999
Fifth Corps Area = range from 20,500,000 > 20,599,999
Sixth Corps Area = range from 20,600,000 > 20,699,999
Seventh Corps Area = range from 20,700,000 > 20,799,999
Eighth Corps Area = range from 20,800,000 > 20,899,999
Ninth Corps Area = range from 20,900,000 > 20,999,999

All serial numbers start with digit 3, followed by the second digit indicating Corps Area ή Service Command Το The War Department allotted following ranges .

Hawaiian Department = range from 30,100,000 > 30,199,999
Panama Canal Department = range from 30,200,000 > 30,299,999
Philippine Department = range from 30,300,000 > 33,399,999
Puerto Rican Department = range from 30,400,000 > 30,499,999
First Corps Area = range from 31,000,000 > 31,999,999
Second Corps Area = range from 32,000,000 > 32,999,999
Third Corps Area = range from 33,000,000 > 33,999,999
Fourth Corps Area = range from 34,000,000 > 34,999,999
Fifth Corps Area = range from 35,000,000 > 35,999,999
Sixth Corps Area = range from 36,000,000 > 36,999,999
Seventh Corps Area = range from 37,000,000 > 37,999,999
Eighth Corps Area = range from 38,000,000 > 38,999,999
Ninth Corps Area = range from 39,000,000 > 39,999,999

First digit of all serial numbers already indicates the specific Service Command Το The War Department allotted following ranges .

First Service Command = range from 100,000 > 199,999
Second Service Command = range from 200,000 > 299,999
Third Service Command = range from 300,000 > 399,999
Fourth Service Command = range from 400,000 > 499,999
Fifth Service Command = range from 500,000 > 599,999
Sixth Service Command = range from 600,000 > 699,999
Seventh Service Command = range from 700,000 > 799,999
Eighth Service Command = range from 800,000 > 899,999
Ninth Service Command = range from 900,000 > 999,999


Winooski II AO-38 - History

Wilkes was ready for sea on 1 June 1941 and then conducted shakedown training off the New England coast. The destroyer arrived in Bermuda on 24 August and helped to screen Βόρεια Καρολίνα (BB 55) and Βάσιγκτων (BB 56) on their shakedown cruises in the Caribbean. She departed Bermuda on 9 September and, two days later, arrived back in Boston for a brief availability, setting sail on 25 September for Guantánamo Bay, Cuba, and four days of training. Wilkes left Cuban waters and, on 2 October, arrived at Hampton Roads, Virginia, three days later. During the remainder of October, Wilkes visited Gravesend Bay, New York Casco Bay, Maine and Provincetown, Massachusetts.

On 2 November, the destroyer arrived at Argentia, Newfoundland, briefly escorted Γιούκον (AF 9), and made rendezvous with Salinas (AO 19), which had just survived two torpedo hits, and escorted the damaged oiler to Cape Sable, Nova Scotia.

On 28 November, Wilkes departed Cape Sable escorting Convoy HX-162. During the destroyer&rsquos passage to Iceland, Japanese naval aircraft attacked the Pacific Fleet&rsquos base at Pearl Harbor, pushing the United States into full participation in World War II. The convoy reached its destination the next day, and Wilkes spent the rest of December escorting convoys from Argentia, Newfoundland, to Hvalfjordur and Reykjavik, Iceland. Wilkes returned to Boston where she refueled, took on provisions, and remained through the holiday season.

On New Year&rsquos Day 1942, the destroyer got underway and the following day arrived at Casco Bay, Maine, where she conducted exercise runs. On 5 January, Wilkes departed Casco Bay in company with Madison (DD 425), Ρόπερ (DD 147), and Sturtevant (DD 240), bound for Argentia, Newfoundland. She arrived two days later and, on the 10th, made rendezvous with Convoy HX-169, accompanying it for the next eight days. On 18 January, she was relieved as escort, and she set course for Ireland with Madison, Ρόπερ, και SturtevantΤο Three days later, she moored at Londonderry. On 25 January, Wilkes got underway and soon made contact with Convoy ON-59, taking station and relieving the British escort vessels. She arrived at Boston on 8 February, requiring docking.

On 12 February 1942, Wilkes received orders to depart Boston on 15 February and to proceed to Casco Bay, Maine, on a routine &ldquomilk run&rdquo in company with Truxtun (DD 229) and to join Pollux (AKS 2) en route. Truxtun was delayed, so Wilkes went ahead and met Pollux according to schedule on 15 February Truxtun joined up the following day.

While en route to Argentia, Newfoundland, at about 0350 on 18 February 1942, Wilkes&rsquo commanding officer was awakened by the navigator and informed that the ship was believed to be northward of the plotted track. Visibility was poor, and weather conditions prevented obtaining radio direction finder bearings. Continuous fathometer soundings were taken, and all were in excess of 30 fathoms except one sounding of 15 fathoms which was obtained just prior to grounding. The signal, &ldquoEmergency stop,&rdquo to warn the other vessels was immediately given by searchlight, and the message &ldquoWilkes aground do not know which side&rdquo was broadcast on the TBS. The words, &ldquoWilkes aground,&rdquo were also broadcast on the distress frequency. However, no message was received from Pollux ή Truxtun until after these ships had also grounded. Wilkes found herself stranded to port of Pollux Truxtun to starboard. About 0700, Wilkes succeeded in backing clear of the beach. After seeing that Pollux had received help from George E. Badger (DD 196), she left the scene. Ωστόσο, Pollux και Truxtun were totally lost, along with the 205 men who went down with them. The casualty list from the two lost ships was the Atlantic Fleet&rsquos largest list of the war up to that time.

No deaths occurred on WilkesΤο She remained at Argentia for six days before beginning a voyage to Boston for repairs.

On 1 April 1942, Wilkes was assigned to Task Force 21 at the Boston Navy Yard where she conducted post repair trials and underwent a three-day availability. On 6 April, Wilkes got underway for Casco Bay, Maine, escorting Αυγούστα (CA 31).

On the 8th, the destroyer sighted the British oil tanker SS DavilaΤο One minute later, the two ships collided Davila&rsquos bow struck Wilkes on the port side, abreast of her number one fireroom. After the two ships separated, the destroyer returned to Boston where she entered the navy yard for restricted availability which continued until 3 June. The next day, she conducted post-repair trials.

Following gunnery and antiaircraft practice and antisubmarine exercises at Casco Bay, Wilkes made a short escort mission screening Convoy BX-26. Three days later, she got underway for New York in company with Αίξ (DD 420) and Swanson (DD 443), arrived the following day, and anchored at the New York Navy Yard. On 1 July 1942, the destroyer sailed for Little Placentia Harbor, Newfoundland, where she performed escort and patrol duty before returning to New York where she remained until the 12th.

Την επόμενη μέρα, Wilkes got underway and joined Convoy AS-4, nine ships of American, British, Norwegian and Dutch registry. On the 16th, the second ship of the first column of the convoy, SS Fairport, was torpedoed forward and aft and sank. Survivors got clear in four boats and several rafts. Κέρνι (DD 432) made depth charge attacks and rescued the survivors while Wilkes continued a sound search and released nine depth charges with no visible results.

At 1600 on 17 July, the destroyer made an underwater sound contact. Three minutes later, she delivered a modified &ldquointermediate depth charge attack.&rdquo Large amounts of air were seen to emerge at the scene of the attack in the center of which appeared the bow of a submarine, which then rolled over and disappeared, apparently out of control. At 1614, Wilkes delivered a deep attack, including three 600-pound charges at the scene of the air blows. More air broke the surface, and the whole area was covered with dark brown liquid and oil.

Three days later, Wilkes was detached from the formation and proceeded to Trinidad, where she refueled before sailing for the Virginia capes and arrived at Norfolk on 25 July. The destroyer then made two coastal runs to New York before getting underway from that port on 19 August and steaming for Halifax harbor, Nova Scotia, where she arrived on 21 August. She remained moored off Greenoch until 5 September. At that time, she proceeded to sea to escort USAT Siboney to New York. She then spent the remainder of September conducting various exercises in Casco Bay, Maine.

Wilkes sailed for Virginia on 30 September 1942 and, two days later, arrived at Hampton Roads. For the greater part of October, the destroyer conducted various drills and maneuvers, including amphibious operations with TF 33. On 24 October, Wilkes got underway from Norfolk and took station in a convoy steaming for North Africa.

On 8 November 1942, Wilkes participated in the assault on Fedhala, French Morocco. Operating with TF 34, she was assigned duty as a control vessel during the first phase and as a fire support vessel during the second. The ship made radar contact on the surface, and a short while later her fire control party reported a dark object in the water. Wilkes dropped a standard nine-charge pattern. Thereafter, sound conditions were unfavorable due to the depth charge turbulence which was extreme in the shallow water&mdash40 fathoms. After 15 minutes, the search was abandoned. No casualties or hits resulted from enemy action.

The next day, while steaming off Fedhala Point, Wilkes sighted a French destroyer emerging from Casablanca. She left her patrol station and proceeded toward the enemy ship. However, the shore battery on Pointe d&rsquoOukach opened fire, and Wilkes was forced to discontinue her chase as the destroyer retreated back to Casablanca.

On 11 November, Wilkes received news that Casablanca had capitulated and the destroyer then resumed patrolling the area around the convoy anchorage. At 1958, a rocket burst near the convoy area and, one minute later, Winooski (AO 38) reported being torpedoed. At 2000, Τζόζεφ Χιούες (AP 50) reported the same fate and sank in less than one hour. Μπρίστολ (DD 453) illuminated to open fire on a surfaced submarine and also made a depth charge attack with negative results.

Την επόμενη μέρα, Wilkes escorted Augusta into Casablanca. She then returned toward the patrol area and resumed patrolling her assigned station. Wilkes picked up a submarine contact at 2,300 yards and made a shallow depth charge attack, expending four 300-pound and two 600-pound charges without success. Wilkes then abandoned her search and continued her patrol. Little more than an hour later, two ships in the convoy anchorage area were torpedoed. A U-boat hit a third ship after 26 more minutes had passed. The convoy was ordered to weigh anchor and proceed to sea. Wilkes got underway and took station in the convoy&rsquos antisubmarine screen off its starboard bow. The convoy changed base course 20 degrees every 15 minutes for almost two hours to avoid detection.

On 15 November 1942, Electro (AK 21), a cargo ship in another convoy, was torpedoed. Wilkes made a submarine contact at 1,800 yards and made a depth charge attack with negative results. The destroyer then screened the damaged ship as she was being towed into Casablanca.

Two days later, Wilkes rejoined the convoy as it steamed homeward and, on 30 November 1942, arrived at Norfolk. She spent the month of December conducting short escort and patrol missions in waters in New York and Casco Bay, Maine.

Wilkes began the new year 1943 with two voyages from New York to Casablanca and back, taking place between 14 January and 14 February and between 6 March and 5 April. The destroyer then made runs between New York and Norfolk through 14 May 1943.

The next day, she got underway escorting a convoy to the Panama Canal and arrived on 21 May at Cristobal, Canal Zone. Four days later, Wilkes returned to Hampton Roads. From 29 May through 9 June, the destroyer visited ports along the northeast coast of the United States and then devoted the remainder of 1943 escorting convoys to North Africa, making three round trips from 10 June until Christmas Day when she returned to New York.

On 7 January 1944, Wilkes got underway for the Canal Zone&mdashalong with Swanson και Μάρσαλ (DD 676)&mdashtransited the canal, and arrived at Balboa on 12 January. A week later, Wilkes escorted troop-laden SS Mormacdove via the Galapagos, Bora Bora, and Nouméa to Milne Bay, New Guinea, where they arrived on 20 February 1944. Five days later, the destroyer got underway for Cape Gloucester, New Britain, made rendezvous with an LST convoy en route, and escorted them to Borgen Bay, Cape Gloucester, Megin Island, Cape Cretin and the Tami Islands.

On 1 March 1944, Wilkes was anchored in Oro Bay, Buna, New Guinea. Two days later, she embarked American Army troops, complete with equipment, and got underway with eight other destroyers and three high-speed transports and sailed for Los Negros Island of the Admiralty group in order to reinforce elements of the 1st Cavalry Division who were then holding the beachhead.

On 4 March, Wilkes arrived off Hayne Harbor, Los Negros Island and disembarked all troops and equipment without incident. The destroyer remained there to operate as a fire support ship and received on board casualties evacuated from the combat areas. Την επόμενη μέρα, Wilkes bombarded Lemondrol Creek, just south of Momote airstrip, and targets on the western end of Hayne Harbor. She continued performing such duty through 7 March when Wilkes proceeded to Seeadler Harbor, at Manus Island, Admiralty Group, to assist in the landings there.

After a two-day round trip to Cape Sudest and a brief patrol in Seeadler Harbor, Wilkes returned to Cape Sudest on 24 March for availability. On 9 April, she steamed back to Seeadler Harbor to escort a convoy from Los Negros Island to Langemak Bay, New Guinea. On the 11th, the destroyer anchored in Oro Bay and underwent availability.

Wilkes arrived at Cape Cretin on 17 April and took on board Lt. Gen. Walter Krueger, Commander, 6th Army, and his staff for transportation to combat areas to observe the landings in the Wakde-Sarmi area of New Guinea. Three days later, Wilkes made rendezvous with Task Force 77 and took station as a radar picket. On 22 April 1944, the destroyer participated in the landings at Tanahmerah Bay, New Guinea, and, after the troops had gone ashore, continued operations in that area.

D-day for the landings at Wakde Island was 17 May 1944. Wilkes contributed fire support and served in the antisubmarine screen. On 26 May, after refueling and repair, the destroyer proceeded toward Biak Island and participated in the landings there.

On 5 June, Wilkes helped to escort a convoy consisting of nine LSTs, three LCIs, four LCTs and escorts through the dangerous waters between the Schouten Islands. The destroyer then continued operations in the Humboldt Bay area and spent the latter part of June bombarding targets ashore on Aitape and Toem, New Guinea. During July, Wilkes participated in the landings at Noemfoor Island on the 1st and at Cape Sansapor on the 30th.

On 19 August, Wilkes departed the New Guinea area and set a course for the Marshall Islands, arriving at Eniwetok on 25 August. Three days later, she joined TF 38 and acted as a screen while the mighty flattops launched air strikes on Iwo Jima, Chichi Jima, Saipan, Yap, Ulithi, Peleliu and Formosa. On 14 October, Wilkes accompanied the task force to the Philippines and that day made strikes against Luzon. She also screened them during a raid on Leyte on the 17th and during an attack against Samar Island on the 24th.

The next day, the destroyer&mdashas part of Task Group 38.4&mdashacted as a communication link between two task groups en route to intercept the Japanese Northern Force off Cape Engaño. On the 26th, Wilkes και Swanson were detached and proceeded to Ulithi Atoll for upkeep and repairs.

On 3 November, Wilkes got underway with Νίκολσον (DD-442) for Apra Harbor, Guam, and arrived there the next day. After a brief round trip to Manus, Admiralty Islands, Wilkes και Νίκολσον escorted Convoy GE-29 to Eniwetok, arriving on 26 November.

Wilkes set sail for Pearl Harbor on 1 December and arrived seven days later. On the 15th, the destroyer arrived at the Puget Sound Navy Yard. Two days later, she entered Todd&rsquos Pacific Shipbuilding Co. yard at Seattle for an overhaul.

On 28 January 1945&mdashafter completing her availability and post-repair trials&mdashWilkes made rendezvous with Φράνκλιν (CV 13) and proceeded to San Francisco. Three days later, she was underway again with Φράνκλιν for Pearl Harbor where she arrived on 13 February. She then conducted routine operations and participated in various exercises and drills with Shangri-La (CV 38).

On 9 March, Wilkes got underway in company with Νέο Μεξικό (BB 40) and Nicholson for Ulithi, Caroline Islands. After a brief refueling at Eniwetok, the destroyer arrived on 19 March at Ulithi. Three days later, she formed in the van of De Grasse (AP 164) and proceeded to Guam. While en route, Wilkes rescued four survivors of a PBM, which had run out of fuel. On 26 March, she entered Apra Harbor, Guam and was drydocked for repairs to the underwater sound equipment. Την 1η Απριλίου, Wilkes proceeded singly to Saipan. This was the first of two consecutive trips which lasted until 27 April.

At that time, Wilkes received orders to escort a six-ship convoy to Okinawa and arrived at Hagushi anchorage on 1 May. Three days later, she sighted a red flare fired from a downed PBM. Wilkes took PBM 93 V464 under tow to Kerama Retto and resumed patrol duty. On 6 May, the destroyer was ordered to return to Kerama Retto for limited availability and logistics. Four days later, she got underway and patrolled off the southern entrance to Kerama Retto. Between 12 and 22 May, Wilkes covered carriers for routine flight operations and strikes on Nansei Shoto.

On 22 May 1945, Wilkes συνοδεία Νησί Makin (CVE 93) to Kerama Retto for provisions and ammunition replenishment. They departed the following day and, after making mail deliveries, Wilkes returned to her patrol station covering the carrier strikes on Nansei Shoto.

On 24 June, Wilkes and her task unit set course for Leyte and arrived at San Pedro Bay three days later. That day, she sailed for Ulithi, and she arrived there on 30 June for limited availability.

Wilkes sortied from Ulithi on 9 July 1945 and spent more than a month supporting TF 38. On 15 August, Wilkes received an official notice telling her that Japan had capitulated. Five days later, Wilkes was anchored at Ulithi Atoll, Caroline Islands, undergoing voyage repairs and routine upkeep. Στις 24 Αυγούστου, Wilkes got underway as part of the antisubmarine screen with Task Unit 30.8.9 patrolling off the Mariana and Bonin Islands.

Wilkes proceeded to Okinawa, arriving on 3 September. She then made rendezvous with TG 70.6 on the 7th in the Yellow Sea. On the 10th, the destroyer set her course for the outer transport anchorage at Jinsen (Inchon), Korea, and arrived the next day. Three days later, she conducted fueling exercises, then spent the remainder of September and October, through the 20th, in the Ito-Jinsen area, delivering passengers and undergoing availability.

On 21 October 1945, Wilkes got underway from Jinsen, bound for the Marianas, and arrived at Saipan on the 27th. That same day, she pushed on toward Hawaii and reached Pearl Harbor on 4 November. Three days later, she headed for the west coast of the United States and arrived at San Diego on the 13th. Wilkes departed the West Coast on 16 November, transited the Panama Canal, and reached Charleston, South Carolina, on 2 December.

The destroyer reported for duty in the Inactive Fleet, Atlantic on 3 December. She was moored in the navy yard from 4 to 31 December undergoing preservation. Wilkes was placed out of commission, in reserve, on 4 March 1946. Her name was struck from the Navy list on 16 September 1968, and she was sold to the Southern Scrap Material Co., Ltd., New Orleans, on 29 June 1972.


Δες το βίντεο: Bone fragments discovered near Loon Mountain