Hollis DE -794 - Ιστορία

Hollis DE -794 - Ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Χόλις

(DE-794: σσ. 1400 · 1. 306;. Β. 36'10 "; dr. 9'5"; s. 24 k.; Cpl. 186; a. 3 3 ", 4 1.1", 8 20mm ., 2 δρ., 8 dcp., 1 dcp. (Hh). 3 21 "tt. Cl. Buckley)

Το Hollis (DE-794) ξεκίνησε από την Consolidated Steel Corp., Orange, Tex., 11 Σεπτεμβρίου 1943, με χορηγό την κα Hermione C. Hollis, χήρα του Ensign Hollis. και έλαβε χώρα στις 24 Ιανουαρίου 1944 στο Orange, Lt. Comdr. Ο Γ. Δ. Κίσσαμ στη διοίκηση.

Μετά την ανακίνηση στον Ατλαντικό, ο Hollis πραγματοποίησε δύο ταξίδια συνοδείας κατά μήκος της Ανατολικής Ακτής και στη συνέχεια αναφέρθηκε στο Quonset Point, R.I., για να βοηθήσει στην ηχητική έρευνα. Ο στόχος ήταν να βρεθούν αντίμετρα για τη γερμανική ακουστική τορπίλη και η συνοδεία του αντιτορπιλικού παρέμεινε σε αυτό το σημαντικό καθήκον μέχρι τις 28 Μαΐου, όταν απέπλευσε στην Καζαμπλάνκα σε μια οθόνη μεταφοράς. Επιστρέφοντας στη Νέα Υόρκη στις 17 Ιουνίου, ο Χόλις ήταν σύντομα ξανά στη θάλασσα, αυτή τη φορά ως μέρος μιας μονάδας συνοδών και κυνηγών-δολοφόνων. Λειτούργησε από τον Ιούλιο έως τα μέσα Αυγούστου συνοδεία συνοδείας στη Μεσόγειο και συνόδευσε μια συνοδεία στην περιοχή εισβολής της νότιας Γαλλίας στις 15 Αυγούστου καθώς τα συμμαχικά στρατεύματα εισέβαλαν στην ξηρά. Τους μήνες που ακολούθησαν, καθώς η επίθεση πήρε δυναμική, ο Χόλις συνέχισε να λειτουργεί ως συνοδός στη Μεσόγειο, εξασφαλίζοντας τη ροή ζωτικών προμηθειών και ανδρών. Έπλευσε για τις Ηνωμένες Πολιτείες στις 28 Δεκεμβρίου και έφτασε στις 18 Ιανουαρίου για να μετατραπεί σε μεταφορά υψηλής ταχύτητας στο Philadelphia Navy Yard.

Ετοιμάστηκε να μεταφέρει αμφίβια στρατεύματα επίθεσης, η Χόλις επαναταξινομήθηκε στις 6 Απριλίου AP 6, 24 Ιανουαρίου 1945 και πραγματοποίησε την απομάκρυνσή της τον Απρίλιο και τον Μάιο στα ανοικτά των ακτών του Ατλαντικού. Με πλοίο από το Μαϊάμι στις 10 Μαΐου, το πλοίο διέσχισε τον Παναμά Γ, πρωκτικό και απέπλευσε για το Περλ Χάρμπορ και τον πόλεμο του Ειρηνικού. Έφτασε στις 30 Μαΐου και άρχισε αμέσως να εκπαιδεύει με υποβρύχιες ομάδες κατεδάφισης, τους φημισμένους «βατραχάνθρωπους» του Πολεμικού Ναυτικού, στο νησί Μάουι. Μετατρεπόμενος σε ναυαρχίδα της UDT, ο Hollis έπλευσε στο Eniwetok και το Guam καθώς οι Ιάπωνες δέχονταν όρους παράδοσης, φτάνοντας στο Apra Harbour στις 23 Αυγούστου 1945.

Ο Hollis, τώρα ναυαρχίδα των δυνάμεων UDT του Ειρηνικού, έπλευσε στον κόλπο του Τόκιο για να βοηθήσει στην κατοχή, φτάνοντας την 1η Σεπτεμβρίου. Εκεί παρακολούθησε τις επίσημες τελετές παράδοσης της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας την επόμενη μέρα. Μετά τα καθήκοντα κατοχής, το πλοίο απέπλευσε για το Σαν Ντιέγκο, όπου έφτασε στις 23 Οκτωβρίου, και από εκεί μέσω του καναλιού του Παναμά στη Βοστώνη. Φτάνοντας στις 15 Φεβρουαρίου 1946, η μεταφορά πέρασε 4 μήνες στο Τσάρλεστον, S.C., πριν φτάσει στο Green Cove Springs Fla., 13 Οκτωβρίου 1946. Ο Hollis παροπλίστηκε στις 5 Μαΐου 1947 και εισήλθε στον Ατλαντικό Αποθεματικό Στόλο.

Με την αύξηση της δύναμης του στόλου που προκάλεσε η κορεατική σύγκρουση, η Hollis επαναπρόσθεσε στις 6 Απριλίου 1951 και πραγματοποίησε εκπαίδευση shakedown εκτός Νόρφολκ. Το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι της, Little Creek, Va., 8 Οκτωβρίου για να λάβει μέρος σε αμφίβια ασκήσεις στην Καραϊβική. και στις ακτές της Βόρειας Καρολίνας, επιστρέφοντας στις 20 Νοεμβρίου.

Για τα επόμενα 5 χρόνια ο Χόλις συνέχισε να συμμετέχει σε αμφίβια ασκήσεις, κατά των υποβρυχίων εκπαίδευσης και σε ελιγμούς. Το 1954 και το 1955 υπηρέτησε για λίγο ως σχολικό πλοίο στο Fleet Sonar School, Key West. Το 1954 έλαβε μέρος σε μια άσκηση με κρύο καιρό στο Βόρειο Ατλαντικό έξω από το Λαμπραντόρ και το 1955 το πρόγραμμά της περιελάμβανε έναν μήνα εκπαίδευσης μεσοπλόων NROTC.

Ο Hollis έφτασε στο Green Cove Springs, Φλόριντα, 17 Ιουλίου 1956. και παροπλίστηκε εκεί στις 16 Οκτωβρίου 195ff. Παραμένει στον Ατλαντικό Αποθεματικό Στόλο, προσγειωμένος προς το παρόν στο Οράντζ, Τέξας.

Ο Χόλις έλαβε ένα αστέρι μάχης για την υπηρεσία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.


Κορίτσι, πλύνε το χρονολόγιό σου

Η Ρέιτσελ Χόλις, η συγγραφέας με τις καλύτερες πωλήσεις και ομιλητής με κίνητρο, δημιούργησε μια υπερπαραγωγική επιχείρηση μοιράζοντας τον «αυθεντικό» εαυτό της. Τότε τα πράγματα έγιναν λίγο πολύ αληθινά.

Η 14η Μαΐου έπρεπε να σηματοδοτήσει την επιστροφή της Rachel Hollis στο χαρούμενο μέρος της: μια σκηνή μπροστά σε ένα λατρευτικό κοινό.

Wasταν η μέρα που η Rise, το συνέδριο της εταιρείας αυτοβελτίωσης για γυναίκες, είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει στο inστιν του Τέξας. Τουλάχιστον 100 άτομα θα παρευρίσκονταν αυτοπροσώπως και πάνω από 2.000 είχαν εγγραφεί μέχρι τα μέσα Απριλίου για να συμμετάσχουν στο διαδίκτυο. Θα ήταν ένα κλάσμα από το συνηθισμένο πλήθος της - σχεδόν 50.000 άτομα είχαν συνδεθεί για μια εικονική εκδήλωση τον Μάιο του 2020 - αλλά θα την έβαζαν σε καλό δρόμο ως συνήθως.

Αλλά στις αρχές Απριλίου, η κα Hollis, η 38χρονη συγγραφέας των βιβλίων με τις καλύτερες πωλήσεις των New York Times "Girl, Wash Your Face" και "Girl, Stop Apologizing", δημοσίευσε ένα βίντεο στο TikTok που προκάλεσε ζημιά σε πολλά από αυτά αφοσιωμένοι θαυμαστές.

Διηγήθηκε ότι ενώ μιλούσε παράλληλα κατά τη διάρκεια μιας ζωντανής ροής, ανέφερε τη νοικοκυρά της δύο φορές την εβδομάδα που «καθαρίζει τις τουαλέτες». Ένας σχολιαστής είχε πει στην κ. Χόλις ότι ήταν «προνομιούχος» και «άσχετη».

«Όχι, αδελφέ μου, κυριολεκτικά ό, τι κάνω στη ζωή μου είναι να ζήσω μια ζωή με την οποία οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να συνδεθούν», είπε η κ. Χόλις, μεταφέροντας την αντίδρασή της στον σχολιαστή. «Κυριολεκτικά κάθε γυναίκα που θαυμάζω στην ιστορία ήταν άσχετη». Πρόσθεσε μια λεζάντα που προσφέρει παραδείγματα: Harriet Tubman, Oprah Winfrey και άλλοι.

Αυτό δεν πήγε καλά, προερχόμενο από μια λευκή γυναίκα που πέτυχε τη φήμη το 2015 αφού δημοσίευσε μια φωτογραφία μπικίνι από το Κανκούν του Μεξικού, η οποία αποκάλυψε τις ραγάδες της εγκυμοσύνης της.

Ορισμένοι ακόλουθοι είχαν ήδη αισθανθεί προδομένοι από την κυρία Hollis και τον σύζυγό της και τον επιχειρηματικό της σύντροφο, Dave Hollis-στενοί συνεργάτες σε καθημερινό, οικείο, οικογενειακό περιεχόμενο-αφού ανακοίνωσαν την περασμένη άνοιξη ότι πήραν διαζύγιο.

Τώρα, οι διαδικτυακοί κριτικοί άρχισαν να εξετάζουν τα λόγια, τις χειρονομίες και την ιστορία της κας Χόλις με λεπτομερείς λεπτομέρειες.

Η μείωση της οικιακής εργαζόμενης σε κάποιον που «καθαρίζει την τουαλέτα», είπε η Λουίζα Ντόραν, εκπαιδευτικός αντιρατσισμού και καταπίεσης, σε μια ζωντανή ανάρτηση στο Instagram της ανάρτησης της κας Χόλις στο TikTok, «ήταν το πιο αηδιαστικό καπιταλιστικό, προνομιακό flex που ήταν τόσο γρήγορο. , αλλά είπε τόσα πολλά για το πώς βλέπει ως άνθρωπος τη δυναμική της εξουσίας και την κοινωνική ιεραρχία ».

Η κ. Χόλις, η οποία αρνήθηκε να σχολιάσει για αυτό το άρθρο, ζήτησε συγγνώμη, κατηγορώντας την «ομάδα» της για τη βραδύτητά της στην αντιμετώπιση του θέματος. Συνέχισε, πιο επιθετικά: «Ξέρω ότι έχω απογοητεύσει τόσους πολλούς ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένου και του εαυτού μου, και αναλαμβάνω την πλήρη ευθύνη».

Περίπου 100.000 οπαδοί του Instagram την εγκατέλειψαν και η κα Hollis ακύρωσε ένα επερχόμενο σεμινάριο προσωπικής ανάπτυξης στο YouTube. Η εταιρεία της, η οποία προσφέρει επίσης podcasts, life-coaching και εμπνευσμένα προϊόντα, ανέβαλε το συνέδριο του Μαΐου μέχρι την Ημέρα της Εργασίας. Κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο ηγέτης του είχε τοποθετηθεί σε ένα πολύ δυστυχισμένο και άγνωστο μέρος: απότομης διαδικτυακής απόρριψης.


Περιεχόμενα

Ο Ralph Hollis γεννήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 1906 στο Crawfordville της Georgia. Υπηρέτησε στο ναυτικό από το 1923–26. Από το 1926 έως το 1933, ήταν χειριστής αντλιών οδηγού στην Πυροσβεστική Υπηρεσία Palm Beach, και στη συνέχεια έγινε υπολοχαγός στο Αστυνομικό Τμήμα του Palm Beach υπεύθυνος ραδιοεπικοινωνιών. Διορίστηκε Ensign στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών στις 21 Νοεμβρίου 1934 και κλήθηκε σε ενεργό καθήκον τον Μάιο του 1941. Αφού παρακολούθησε ένα ειδικό μάθημα επικοινωνιών, ο Ensign Hollis ανέφερε στο θωρηκτό USS  Αριζόνα τον Σεπτέμβριο και προήχθη σε Υπολοχαγό (Junior Grade) στις 15 Νοεμβρίου. Υπηρετεί ως υπεύθυνος επικοινωνίας στο πλοίο Αριζόνα, Ο υπολοχαγός Χόλις σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941.


Σχετικά άρθρα έρευνας

USS Ντου Ποντ (DD �) ήταν ένα Wickes-καταστροφέας κατηγορίας στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αργότερα αναταξινομήθηκε ως AG-80Το Ταν το δεύτερο πλοίο που πήρε το όνομά του από τον αντιναύαρχο Samuel Francis Du Pont.

USS Crosby (DD �) ήταν ένα Wickes-καταστροφέας κατηγορίας στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αργότερα αναταξινομήθηκε ως APD-17Το Πήρε το όνομά της από τον ναύαρχο Peirce Crosby.

USS Όσμοντ Ingνγκραμ (DD-255/AVD 𔃇/APD-35) ήταν ένα Κλέμσον-αντιτορπιλικό κατηγορίας στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ονομάστηκε για τον Όσμοντ Ingνγκραμ.

USS Σάτον (DE-771) ήταν ένα Κανόνι-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό και παρείχε υπηρεσίες συνοδείας ενάντια σε υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού.

USS Cowie (DD-632), ένα Φύλλα-αντιτορπιλικό κλάσης, είναι το μόνο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που πήρε το όνομά του από τον αντιναύαρχο Thomas Jefferson Cowie.

USS PC-1136 ήταν ένα PC-461-κατηγορία υποβρυχίων κυνηγητή που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Λίγο μετά το τέλος του πολέμου, μετονομάστηκε USS PCC-1136 όταν επαναταξινομήθηκε ως πλοίο ελέγχου μάχης επικοινωνιών. Το 1956, μετονομάστηκε Γαληνίτης (PC-1136), έγινε το τρίτο σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που ονομάστηκε έτσι, αλλά δεν είδε ποτέ ενεργό υπηρεσία με αυτό το όνομα.

USS Χάιτερ (DE-212/APD-80), ένα Buckley-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών, ονομάστηκε προς τιμήν του Υποπλοίαρχου Hubert M. Hayter (1901 �), ο οποίος σκοτώθηκε στη δράση, ενώ υπηρετούσε στο καταδρομικό USS  Νέα Ορλεάνη κατά τη Μάχη της Tassafaronga στις 30 Νοεμβρίου 1942. Ο Υποπλοίαρχος Hayter υπηρετούσε ως αξιωματικός ελέγχου ζημιών όταν Νέα Ορλεάνη δέχτηκε χτύπημα τορπίλης και ως κεντρικός σταθμός, το πόλεμο του, γεμάτο με ασφυξικό αέριο, διέταξε όλους τους άντρες χωρίς μάσκες να φύγουν από το διαμέρισμα δίνοντας το δικό του σε έναν μερικώς χτυπημένο ναυτικό. Αφού καθαρίσετε το διαμέρισμα από όλο το προσωπικό, ο υπολοχαγός Cmdr. Ο Χάιτερ τελικά ξεπεράστηκε από τις αναθυμιάσεις. Για αυτή την εξαιρετική πράξη ηρωισμού του απονεμήθηκε μετά θάνατον ο Σταυρός του Ναυτικού.

USS Επιδέξιος (ΠΜ-341) ήταν ένα Θαλάσσιο πτηνό του βορρά-κατηγορία ναρκαλιευτή που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών για το επικίνδυνο καθήκον της απομάκρυνσης ναρκών από ναρκοπέδια τοποθετημένα στο νερό για να αποτραπεί η διέλευση πλοίων.

USS Αρχηγός (ΠΜ-315) ήταν ένα Θαλάσσιο πτηνό του βορρά-κατηγορία ναρκαλιευτή που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών για το επικίνδυνο καθήκον της αφαίρεσης ναρκών από ναρκοπέδια τοποθετημένα στο νερό για να αποτρέψουν τη διέλευση πλοίων και πήρε το όνομά του από τη λέξη «αρχηγός», ο επικεφαλής ή ο ηγέτης μιας ομάδας.

USS Ταχύτητα (ΠΜ-116) ήταν ένα Θαλάσσιο πτηνό του βορρά-κατηγορία ναρκαλιευτή που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών για το επικίνδυνο καθήκον της απομάκρυνσης ναρκών από ναρκοπέδια τοποθετημένα στο νερό για να αποτραπεί η διέλευση πλοίων.

USS Χέμινγκερ (DE-746) ήταν ένα Κανόνι-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ειρηνικό Ωκεανό και παρείχε υπηρεσίες συνοδείας ενάντια σε υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού. Ονομάστηκε προς τιμήν του Cyril Franklin Hemminger που σκοτώθηκε κατά τη μάχη του νησιού Savo.

USS Herbert C. Jones (DE-137) ήταν συνοδεία αντιτορπιλικών κλάσης Edsall που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό και παρείχε προστασία συνοδείας αντιτορπιλικών ενάντια σε υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και νηοπομπές του Πολεμικού Ναυτικού.

USS Fessenden (DE-142/DER-142) ήταν συνοδεία αντιτορπιλικών κλάσης Edsall που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό και τον Ειρηνικό Ωκεανό και παρείχε προστασία συνοδείας αντιτορπιλικών από υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού.

USS Howard D. Crow (DE-252) ήταν συνοδεία αντιτορπιλικών κλάσης Edsall που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό τον Ειρηνικό Ωκεανό και παρείχε προστασία συνοδείας αντιτορπιλικών ενάντια σε υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού.

USS Swenning (DE-394) ήταν ένα Edsall-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό και τον Ειρηνικό Ωκεανό και παρείχε προστασία συνοδείας αντιτορπιλικών από υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για πλοία και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού.

USS Cockrill (DE-398) ήταν ένα Edsall-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας που κατασκευάστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Υπηρέτησε στον Ατλαντικό Ωκεανό και τον Ειρηνικό Ωκεανό και παρείχε προστασία από υποβρύχια και αεροπορική επίθεση για σκάφη και κομβόι του Πολεμικού Ναυτικού.

Σύμβουλος USS (AM-165) ήταν ένα αξιοθαύμαστο ναρκαλιευτικό κλάσης που κατασκευάστηκε για το αμερικανικό ναυτικό κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Κατασκευάστηκε για να καθαρίσει ναρκοπέδια σε υπεράκτια νερά και υπηρέτησε το Πολεμικό Ναυτικό στον Ειρηνικό Ωκεανό.

USS Κλειδί (DE-348) ήταν ένα John C. Butler-συνοδεία αντιτορπιλικού κατηγορίας που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ο πρωταρχικός της σκοπός ήταν να συνοδεύσει και να προστατεύσει πλοία σε νηοπομπή. Τα άλλα καθήκοντά της περιλάμβαναν περιπολία και ραντάρ. Μεταπολεμικά, επέστρεψε στο σπίτι της περήφανα με ένα αστέρι μάχης στο ενεργητικό της.

USS Χόλις (DE-794/APD-86) ήταν ένα Buckley-συνοδός αντιτορπιλικού κατηγορίας του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών, που ονομάστηκε προς τιμήν του Ensign Ralph Hollis (1906 �), ο οποίος σκοτώθηκε στο θωρηκτό Αριζόνα κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ.


Στρατιωτικοί άνθρωποι παρόμοιοι ή σαν τον Ρόμπερτ Ούλμαν

Σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Γεννημένος στο Λούισβιλ του Κεντάκι, σε ηλικία 22 ετών, ο Μένγκες κατατάχθηκε στο Ναυτικό Αποθεματικό ως ναυτικός δεύτερης κατηγορίας στο Ρόμπερτσον του Μιζούρι στις 3 Ιουλίου 1939. Wikipedia

Αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, ο οποίος αποδόθηκε μετά θάνατον το Μετάλλιο της Τιμής για τις ενέργειές του κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Γεννήθηκε στις 21 Ιανουαρίου 1918, στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια και κατατάχθηκε στο Ναυτικό Κράτος των Ηνωμένων Πολιτειών στις 14 Μαΐου 1935. Wikipedia

Αμερικανός σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Ο πρώτος Αλαμπάμα που σκοτώθηκε στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο και ένας από τους πρώτους Αμερικανούς που πέθαναν στον Ειρηνικό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Βικιπαίδεια

Ναυτικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, ο οποίος, ως ανώτατος αξιωματικός, έλαβε το ανώτατο παράσημο του στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών, το Μετάλλιο της Τιμής, για τις ενέργειές του κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκτεθειμένη θέση καθ 'όλη τη διάρκεια της επίθεσης, παρά το γεγονός ότι τραυματίστηκε επανειλημμένα. Βικιπαίδεια

Ναυτικός των Ναυτικών των Ηνωμένων Πολιτειών που ήταν σταθμευμένος κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ της Χαβάης στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Έλαβε μετά θάνατον το Μετάλλιο της Τιμής για τις ενέργειές του κατά τη διάρκεια της μάχης. Βικιπαίδεια

Αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ για τον οποίο ονομάστηκαν δύο πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Γεννήθηκε στο Μπίσμαρκ της Βόρειας Ντακότα στις 5 Νοεμβρίου 1899. Wikipedia

Πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που υπηρέτησε κατά τη διάρκεια του Α World Παγκοσμίου Πολέμου και σκοτώθηκε ενώ διοικούσε ένα θωρηκτό κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Έλαβε μετά θάνατον το Μετάλλιο της Τιμής για την «εμφανή αφοσίωση στο καθήκον, το εξαιρετικό θάρρος και την πλήρη αδιαφορία για τη ζωή του».

Αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών που έλαβε το Μετάλλιο της Τιμής για ηρωισμό κατά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Ο Jackson C. Pharris μεγάλωσε στον Columbus της Georgia, το μεγαλύτερο από τα πέντε παιδιά. Βικιπαίδεια

Ναυτικός των Ναυτικών των Ηνωμένων Πολιτειών που τιμήθηκε μετά θάνατον με το Μετάλλιο της Τιμής για τις ενέργειές του κατά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Γεννήθηκε στο Massillon του Οχάιο στις 13 Ιουλίου 1915 και κατατάχθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών στις 18 Απριλίου 1938. Wikipedia

Ναύαρχος τεσσάρων αστέρων του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που ήταν ο αρχηγός του Στόλου των Ηνωμένων Πολιτειών του Ειρηνικού (CINCPACFLT) κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Αφαιρέθηκε από αυτήν την εντολή μετά την επίθεση, τον Δεκέμβριο του 1941, και επανήλθε στην μόνιμη βαθμίδα του δύο αστεριών του ναυάρχου λόγω του ότι δεν είχε πλέον αποστολή τεσσάρων αστέρων. Βικιπαίδεια

Πλοίαρχος στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών που έλαβε το Μετάλλιο της Τιμής για τον ηρωισμό του κατά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Γεννήθηκε στην Ουάσινγκτον, στις 6 Μαρτίου 1894. Wikipedia

Το μνημείο USS Arizona, στο Περλ Χάρμπορ στη Χονολουλού της Χαβάης, σηματοδοτεί τον τόπο αναπαύσεως 1.102 από τους 1.177 ναυτικούς και πεζοναύτες που σκοτώθηκαν κατά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941 και τιμά τα γεγονότα εκείνης της ημέρας. Η επίθεση στο Περλ Χάρμπορ οδήγησε στις Ηνωμένες Πολιτείες να συμμετέχουν στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Βικιπαίδεια

Ονομάστηκε προς τιμήν του Ensign Edward M. Bates (19 Σεπτεμβρίου 1919 - 7 Δεκεμβρίου 1941), ο οποίος σκοτώθηκε επί του σκάφους κατά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Ξεκίνησε στις 6 Ιουνίου 1943 στο Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., Hingham, Μασαχουσέτη, χορηγούμενο από την κυρία Elizabeth Mason Bates, μητέρα του Ensign Bates και ανατέθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 1943, με υποπλοίαρχο E. H. Maher, USNR στη διοίκηση. Βικιπαίδεια

Γιαπωνέζος κατάσκοπος στη Χαβάη πριν από την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Απόφοιτος του 1933 της Αυτοκρατορικής Ιαπωνικής Ναυτικής Ακαδημίας στο Ετατζίμα (αποφοιτώντας στην κορυφή της τάξης του), ο Γιοσικάβα υπηρέτησε για λίγο στη θάλασσα στο θωρακισμένο καταδρομικό Ασάμα καθώς και υποβρύχια Βικιπαίδεια

Ονομάστηκε προς τιμήν του Ensign John C. England (1920 & ampndash1941), ο οποίος σκοτώθηκε σε δράση στο θωρηκτό κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Χαρακτηριστικό απαράμιλλο στην ιστορία του αντιβυθικού πολέμου. Βικιπαίδεια

Αντιναύαρχος στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, πιο γνωστός για τη διάσωση πλοίων που βυθίστηκαν στην επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Γεννήθηκε στο Washburn της Βόρειας Ντακότα. Βικιπαίδεια

Παρατηρείται κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες στις 7 Δεκεμβρίου, για να θυμηθούμε και να τιμήσουμε τους 2.403 Αμερικανούς που σκοτώθηκαν στην ιαπωνική αιφνιδιαστική επίθεση στο Περλ Χάρμπορ στη Χαβάη στις 7 Δεκεμβρίου 1941, η οποία οδήγησε στις Ηνωμένες Πολιτείες να κηρύξουν τον πόλεμο στην Ιαπωνία την επόμενη ημέρα και εισέρχονται έτσι στον Β ’Παγκόσμιο Πόλεμο. Το 1994, το Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών καθόρισε την 7η Δεκεμβρίου κάθε έτους ως Εθνική Ημέρα Μνήμης του Περλ Χάρμπορ. Βικιπαίδεια

Αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ, ενώ βρισκόταν στο ναυτικό αεροπορικό σταθμό Kaneohe Bay. Βικιπαίδεια

Συνοδός αντιτορπιλικού κλάσης Buckley του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών, που ονομάστηκε προς τιμήν του Ensign Ralph Hollis (1906-1941), ο οποίος σκοτώθηκε στο θωρηκτό της Αριζόνα κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Ξεκίνησε από την Consolidated Steel Corp., Orange, Τέξας, στις 11 Σεπτεμβρίου 1943 με χορηγό την κ. Hermione C. Hollis, χήρα του Ensign Hollis και ανατέθηκε στις 24 Ιανουαρίου 1944 στο Orange, ο υπολοχαγός G. D. Kissam στη διοίκηση. Βικιπαίδεια

Από το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, που πήρε το όνομά του από τον Ensign Benjamin R. Marsh, Jr., USNR, ο οποίος σκοτώθηκε στο θωρηκτό κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Παρουσιάστηκε στις 23 Ιουνίου 1943 στην εταιρεία Defoe Shipbuilding Company στο Bay City, Michigan. Βικιπαίδεια

Ονομάστηκε προς τιμήν του Ensign Lee Fox (1920 & ampndash1941), ο οποίος σκοτώθηκε στη δράση κατά τη διάρκεια της ιαπωνικής επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ, στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Εγκαταστάθηκε την 1η Μαρτίου 1943 στο Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc., στο Hingham της Μασαχουσέτης. στις 29 Μαΐου 1943, χορηγία της κ. Lee Fox, μητέρας του Ensign Fox και ανάθεση στις 30 Αυγούστου 1943, με επικεφαλής τον Υποπλοίαρχο WC Jennings. Βικιπαίδεια

Ο υποναύαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών και αποδέκτης της υψηλότερης στρατιωτικής διακρίσεως της Αμερικής - το Μετάλλιο της Τιμής - για τις ενέργειές του στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ. Γεννήθηκε στις 15 Οκτωβρίου 1899, με καταγωγή από τη Λαδόνια του Μιζούρι και εισήλθε στη Ναυτική Ακαδημία των Ηνωμένων Πολιτειών τον Ιούλιο του 1919, μετά από ένα χρόνο στο Πανεπιστήμιο του Μιζούρι και την υπηρεσία του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου στο Στρατό. Βικιπαίδεια

Εξαιρετικά διακοσμημένος αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του Αντιναυάρχου. Διακοσμημένο με το Navy Cross, ο στρατός των Ηνωμένων Πολιτειών και ο δεύτερος υψηλότερος διάκοσμος για την ανδρεία. Βικιπαίδεια

Εξαιρετικά διακοσμημένος αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του Αντιναυάρχου. Βυθίστηκε κατά τη μάχη της Tassafaronga τον Νοέμβριο του 1942. Wikipedia

Διακεκριμένος αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του Αντιναυάρχου. Απόφοιτος της Ναυτικής Ακαδημίας και συμμετέχων σε αρκετές συγκρούσεις, διακρίθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ως Διοικητής, Cruiser Task Force κατά τις Μάχες της Κοραλλιοθαλάσσας και Midway τον Μάιο και τον Ιούνιο του 1942. Wikipedia

Στρατιωτική μπάντα του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που συνδέεται με τον Στόλο των Ηνωμένων Πολιτειών του Ειρηνικού με έδρα τον Ναυτικό Σταθμό Περλ Χάρμπορ. Παρουσιάζει σε πολιτικές/στρατιωτικές τελετές, στρατιωτικές παρελάσεις και εκδηλώσεις μονάδας/κοινότητας. Βικιπαίδεια

Εξαιρετικά διακοσμημένος αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του αντιναυάρχου. Γιος του αντιναύαρχου Richard P. Leary, διακρίθηκε κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου ενώ ήταν στο επιτελείο του Commander, US Naval Forces στην Ευρώπη υπό τον ναύαρχο William Sims και έλαβε το Navy Cross, το δεύτερο υψηλότερο παράσημο του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών για ανδρεία στη μάχη. Βικιπαίδεια

Διακοσμημένος αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του Ναυάρχου τεσσάρων αστέρων. Πιστωμένος με την ιδέα ότι τα διπλοκινητήρια βομβαρδιστικά του Στρατού θα μπορούσαν να εκτοξευτούν από αεροπλανοφόρο. Βικιπαίδεια

Εξαιρετικά διακοσμημένος αξιωματικός στο Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών με το βαθμό του Αντιναυάρχου. Εκπαιδεύτηκε ως υποβρύχιος διοικητής και διακρίθηκε ως διοικητής του υποβρυχίου USS K-2 κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου και έλαβε το Navy Cross, το δεύτερο υψηλότερο παράσημο του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που απονεμήθηκε για ανδρεία στον αγώνα. Βικιπαίδεια

Από το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών, που πήρε το όνομά του από τον καπετάνιο Franklin Van Valkenburgh (1888-1941), καπετάνιο του θωρηκτού όταν οι Ιάπωνες επιτέθηκαν στο Περλ Χάρμπορ. Παρουσιάστηκε στις 15 Νοεμβρίου 1942 στο Chickasaw της Αλαμπάμα, από τον Gulf Shipbuilding Corp. που ξεκίνησε στις 19 Δεκεμβρίου 1943, χορηγία της κυρίας Marguerite Van Valkenburgh, χήρας του λοχαγού Van Valkenburgh και ανάθεση σε Alabama State Docks, Mobile, Alabama, στις 2 Αυγούστου 1944, διοικητής ο Alexander B. Coxe, Jr. Βικιπαίδεια


Pearl Harbor Heroes

Τα παρακάτω πλοία ονομάστηκαν προς τιμήν των Pearl Harbor Heroes.

Όνομα πλοίουΟνομασία και αριθμός κύτους
AUSTIN ΔΕ 15
ΚΟΥΡΕΑΣ DE 161
ΜΠΑΤΕΣ DE 68
BENNIONDD 662
BEVERLY W. REID DE 722
ΠΑΡΑΓΚΑ ΔΕ 170
BOWERS DE 637
ΜΠΡΑΚΕΤ ΔΕ 41
ΜΠΑΚΛΕΥ DE 51
ΚΑΛΛΑΓΚΑΝ DD 792
ΚΑΛΛΑΓΚΑΝ DD 994
CASSIN YOUNG DD 793
CHARLES LAWRENCE DE 53
ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ DE 100
ΤΣΟΥΝΓΚ-ΧΟΥΝ DDG 93
CLAUDE V RICKETTS DDG 5
ΣΥΝΤΕΛΕΣ DE 265
ΣΥΝΟΛΙΚΑ DE 306
CROWLEY DE 303
ΕΠΙΤΕΛΕΙΕΣ FFG 38
ΝΤΑΝΙΕΛ Τ ΓΚΡΙΦΙΝ ΔΕ 54
DARBY DE 218
DAVIS DD 937
ΗΜΕΡΑ DE 225
DENNIS DE 405
EDWARD C DALY DE 17
ΣΜΥΡΙΔΟΠΕΤΡΑ DE 28
ΑΓΓΛΙΑ DE 635
ΑΓΓΛΙΑ DLG 22
ΑΓΓΛΙΚΑ DD 696
FINNEGAN DE 307
FLAHERTY DE 135
FOGG DE 57
FORMOE DE 509
FOSS DE 59
FREDERICK C DAVIS DE 136
GANTNER DE 60
ΓΕΩΡΓΙΟΣ W INGRAM DE 62
ΓΚΟΣΕΛΙΝ DE 710
HALLORAN DE 305
ΧΑΡΜΟΝ DE 678
ΧΑΡΒΕΣΟΝ DE 316
HAVERFIELD DE 393
HAYTER DE 212
HERBERT C JONES DE 137
ΛΟΦΟΣ DE 141
HOLLIS DE 794
HOWARD D CROW ΔΕ 252
HUBBARD DE 211
HUGH W. HADLEY DD 774
IRA JEFFERY DE 63
J RICHARD WARD DE 243
JAMES E CRAIG DE 201
ΤΖΟΝ ΦΙΝ DDG 113
ΤΖΟΝ Λ ΓΟΥΙΛΙΑΜΣΟΝ DE 370
ΙΟΡΔΑΝΙΑ DE 204
KEPPLER DD 765
ΠΑΙΔΙ DD 661
ΠΑΙΔΙ DDG 993 ex DD 993
ΠΑΙΔΙ DDG 100
ΚΙΡΚΠΑΤΡΙΚ DE 318
ΛΙΜΝΗ DE 301
ΛΕΜΟΝΙΑ DE 743
LEE FOX DE 65
LeHARDY DE 20
LEOPOLD DE 319
LOWE DE 325
ΑΓΑΠΗ DE 160
MANLOVE ΔΕ 36
ΜΑΝΙΝΓΚ DE 199
ΕΛΟΣ DE 699
McCANDLESS FFT 1084 ex FF 1084 ex DE 1084
McCLELLAND DE 750
ΜΕΝΓΚΕΣ DE 320
ΜΕΡΡΙΛ DE 392
ΜΥΛΩΝΑΣ DE 1091
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ DE 240
MOSLEY DE 321
NEUENDORF DE 200
ΝΕΟΣ ΑΝΤΡΑΣ DE 205
O'NEILL ΔΕ 188
OTTERSTETTER DE 244
ΠΕΤΕΡΣΟΝ ΔΕ 152
ΦΑΡΗΣ DE 1094
ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΙΑ DE 323
RALL DE 304
REEVES ΔΕ 156
ΚΑΝΩ ΕΓΓΡΑΦΗ DE 233
ΡΙΤΣΙ DE 385
ROSS DDG 71
SANDERS ΔΕ 40
ΑΓΡΙΟΣ DE 386
SCHMITT DE 676
SCOTT DE 214
SEDERSTROM ΔΕ 31
SMARTT ΔΕ 257
ΗΛΙΑΚΟΣ DE 221
SPANGENBERG DE 223
ΑΥΣΤΗΡΟΣ ΔΕ 187
STOCKDALE DE 399
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ DE 394
ΤΟΜΑΣ ΤΖΑΡΙ DE 326
ΤΟΜΙΧ DE 242
UHLMANN DD 687
ΒΑΝ ΒΑΛΚΕΝΜΠΟΥΡΓΚ DD 656
WALTER B. COBB DE 596
WALTER S BROWN ΔΕ 258
ΥΦΑΝΤΗΣ DE 741
WEEDEN DE 797
WILLIAM C MILLER ΔΕ 259
WILLIAM M. HOBBY DE 236
WILLIAM T. POWELL DE 213
WILLIS DE 395
WYMAN ΔΕ 38

Εάν ένα πλοίο λείπει από αυτήν τη λίστα ή εάν καμία σελίδα δεν σχετίζεται με ένα πλοίο (δηλαδή, το όνομα του πλοίου δεν είναι ενεργός σύνδεσμος), τότε είτε επικοινωνήστε με τον Επιμελητή είτε επεξεργαστείτε τη σελίδα μόνοι σας και διορθώστε το. Ανατρέξτε στην Επεξεργασία της Αλφαβητικής Λίστας Πλοίων για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επεξεργασία αυτής της σελίδας.


Ιστορία

Η ιστορία του Hollis Township είναι μια ιστορία της γεωργίας, της εξόρυξης και του ποταμού Illinois.

Το πόσο σημαντική ήταν η εξόρυξη αντικατοπτρίζεται σε αυτό το σημείωμα από το "The Atlas Map of Peoria County, 1873": Κατά μήκος της μπλόφας στη γραμμή του σιδηροδρόμου Τολέδο, Peoria και Βαρσοβίας είναι μερικά από τα πιο πολύτιμα ορυχεία άνθρακα στην πολιτείαΤο (προστέθηκε έμφαση) (Ο σιδηρόδρομος αργότερα αντικατέστησε τη Βαρσοβία με το Western στο όνομά του και συνήθως αναφερόταν ως TP & ampW.)

Αρχές Δήμου

Το Hollis Township μπορεί να χρονολογήσει την προέλευσή του στο 1849, όταν μια εκλογή δημιούργησε μια κυβέρνηση του δήμου για την περιοχή που ήταν παλαιότερα γνωστή ως Περιοχή Λαφαγιέτ της Βορειοδυτικής Επικράτειας. Η πρώτη ετήσια συνάντηση πραγματοποιήθηκε στις 2 Απριλίου 1850, οπότε πήρε το όνομά της από τον Denzil Hollis, έναν πρώιμο εποικιστή που ήρθε στην περιοχή από την Αγγλία το 1832.

Η ονομασία του δήμου δεν ήταν μόνο τιμητική, καθώς ο κ. Χόλις χρεώθηκε ότι ήταν ο επόπτης των φτωχών, μια λειτουργία του δήμου που εξακολουθεί να ισχύει σήμερα (γνωστή τώρα ως γενική βοήθεια). Αργότερα υπηρέτησε ως επόπτης των δρόμων. Πέθανε το 1856 και θάφτηκε κοντά στο σπίτι του. Επειδή ο τόπος ταφής δεν ήταν καλά συντηρημένος όλα αυτά τα χρόνια, μια ομάδα τοπικών κατοίκων, με επικεφαλής τους Wilbur Stranz, Raymond Junker και John Gerdes, έκαναν βήματα το 1964 για να αφαιρέσουν τα λείψανα του κ. Hollis με επαναταφή στο νεκροταφείο Maple Ridge.

Πριν από τους White Settlers/Indian Tribes and Names

Η ιστορία του Hollis Township δεν ξεκίνησε με τους πρώτους λευκούς εποίκους. Ωστόσο, λίγη ή καθόλου γραπτή καταγραφή είναι διαθέσιμη λεπτομερώς για το χρόνο πριν από το 1832. Εάν τα γενικά πρότυπα είναι ακριβή, είναι πιθανό ότι οι ινδικές φυλές Kickapoo και Potawatomi βρίσκονταν στην περιοχή Peoria τον 18ο αιώνα.

Στο Χόλις, οι Ποταβατόμι ήταν πιθανώς οι κυρίαρχοι Ινδοί. Η φαινομενικά απότομη αλλαγή από την ινδική κουλτούρα σε αυτή των λευκών εποίκων συνέβη το 1832 λόγω εντολής του κυβερνήτη του Ιλινόις εκείνο το έτος ότι οι Ινδοί θα πρέπει να απομακρυνθούν από το κράτος.

Πολλοί από τους Potawatomi εγκαταστάθηκαν τελικά στην Οκλαχόμα και το Κάνσας. Κάποιοι επέστρεψαν αργότερα στις νότιες Μεγάλες Λίμνες.

Το όνομα, Potawatomi, κάποτε θεωρήθηκε ότι σημαίνει "άνδρες του τόπου της φωτιάς". Ωστόσο, η μεταγενέστερη έρευνα έδειξε ότι αυτό το όνομα ήταν το αποτέλεσμα της κακής επικοινωνίας μεταξύ πρώιμου Γάλλου διπλωμάτη και των ινδών οδηγών του Χιούρον. Παρόλο που οι Ποταουατόμι αρχικά αυτοαποκαλούνταν Νεσνάμπεκ, το λανθασμένο όνομα είχε κολλήσει.

Η φυλή Potawatomi μιλούσε την γλώσσα Algonquain και ήταν κυρίως κυνηγοί και ψαράδες. Οι Ποταουατόμι, μαζί με την Οτάβα (Οντάουα) και την Τσιπέουα (Οτζίμπουα), σχημάτισαν τους λαούς Ανισινάμπεκ.

Στα ορυχεία Kingston (δίπλα στο Hollis Township) έχουν βρεθεί στοιχεία για μια κουλτούρα του Μισισιπή κατά την προ-Κολομβιανή εποχή.

Η προέλευση μιας ινδικής λέξης, Tuscarora, για να ορίσει ένα κέντρο πληθυσμού στο Hollis Township δεν έχει ανακαλυφθεί ποτέ. Οι Ινδοί Tuscarora ήταν ιθαγενείς στο ανατολικό τμήμα των Ηνωμένων Πολιτειών, κυρίως στη Βόρεια Καρολίνα και τη Νέα Υόρκη. Η λέξη σημαίνει "συλλέκτης κάνναβης". Είναι πιθανό ότι ένας πρώιμος λευκός άποικος στο Hollis ήρθε από τα ανατολικά ή ήταν εξοικειωμένος με το "Tuscarora" και το χρησιμοποίησε χωρίς καμία άμεση σύνδεση με τη φυλή.

Νεκροταφεία

Το νεκροταφείο Maple Ridge είναι, μακράν, το μεγαλύτερο από τα πέντε τεκμηριωμένα νεκροταφεία στο Hollis Township. Βρίσκεται κοντά στην Βαπτιστική Εκκλησία LaMarsh κοντά στη γωνία των δρόμων Maple Ridge και Harkers Corners.

Τα άλλα τέσσερα νεκροταφεία που έχουν ταυτοποιηθεί περιλαμβάνουν:

  • Γκούντγουιν - απομένει μόνο μία πέτρα όταν ανακαλύφθηκε το 1972.
  • Χέντρικ - στο τμήμα 6 κοντά στη γωνία των δρόμων Lancaster και Harkers Corners.
  • Χόλις - πρόσφατα εκκαθαρίστηκε και τώρα διατηρείται που βρίσκεται στην μπλόφα κοντά στη σημερινή διασταύρωση των ΗΠΑ Δρόμος 24 και Ιλλινόις 9.
  • Οικογένεια Τζόουνς - στο Wheeler Road στο τμήμα 16.

Η επιχείρηση εξόρυξης άνθρακα

Τα νεκροταφεία είναι σιωπηλές υπενθυμίσεις της ενέργειας που έφεραν οι Ευρωπαίοι άποικοι στην περιοχή που τώρα αποκαλούμε Hollis Township. Αυτή η ενέργεια αποτυπώθηκε καλύτερα στις εργασίες εξόρυξης που ξεκίνησαν το 1832 όταν άνοιξε το πρώτο ορυχείο στο LaMarsh Creek. Ο άνθρακας από αυτό το ορυχείο μεταφέρθηκε από βόδια στη λίμνη Egman (αργότερα ονομάστηκε λίμνη Kingston) όπου φορτώθηκε σε βάρκες για το St. Louis.

Σε ένα σημείο, λειτουργούσαν τέσσερα εμπορικά ορυχεία και πολλά ιδιωτικά ορυχεία. Τα τέσσερα ορυχεία έφεραν τα ονόματα των Crescent Mines 1 και 2 και των Newsam Brothers Mines 5 και 6. Ένα από τα ιδιωτικά ορυχεία βρισκόταν κοντά στη σημερινή διασταύρωση διαδρομής 9 και 24. Το 1853, ο Γουίλιαμ Στάκπολ έθεσε 15.000 μηλιές σε εκείνη τη θέση, δίνοντάς του το όνομα που γνωρίζουμε σήμερα: Orchard Mines.

Το πιο δραματικό γεγονός που σχετίζεται με τα ορυχεία ήταν μια τραγωδία που συνέβη στις 20 Φεβρουαρίου 1929. Κατά τη διάρκεια αυτής της εποχής, ένα τρένο μετέφερε εργαζόμενους από την Peoria στα ορυχεία στο Hollis Township. Είχε στάσεις στη Νότια Peoria, Bartonville, Tuscarora (παλαιότερα γνωστή ως Bismark), Hollis και τέλος Pekin. Το χειμώνα του 1929, το τρένο εκτροχιάστηκε κοντά στην Τοσκαρόρα, σκοτώνοντας έξι και τραυματίζοντας 150, τριάντα πολύ σοβαρά. Η εργασία στα ορυχεία ήταν αρκετά επικίνδυνη, το να τραυματιστείς ή να σκοτωθείς φτάνοντας στα ορυχεία πιθανότατα δεν ήταν κάτι που θεωρούσαν οι ανθρακωρύχοι μέχρι το 1929.

Τα ορυχεία που βρίσκονται στο Hollis Township και στην Peoria County έδωσαν επίσης θεμέλια για τις οδικές κλίνες της περιοχής. Αλλά δεν ήταν σχιστόλιθος.

Ο σχιστόλιθος είναι ένας φυσικός ιζηματογενής βράχος που αρχικά ήταν πηλός και χωρίζεται εύκολα σε στρώματα. Ενώ υπάρχουν λεπτά στρώματα κόκκινου σχιστόλιθου (ή αργιλόλιθου) στο Ιλινόις, σχεδόν όλο το σχιστόλιθο κοντά στην επιφάνεια στην κομητεία Peoria έχει γκρι έως μαύρο χρώμα. Ο περισσότερος σχιστόλιθος επιστρέφει στον πηλό κατά την έκθεση σε υγρασία, οπότε είναι απίθανο ο σχιστόλιθος να χρησιμοποιήθηκε για δρόμους.

Πιθανότατα ήταν η χρήση του "κόκκινου σκύλου" στους δρόμους. Ο κόκκινος σκύλος καίγεται σχιστόλιθος και ο άργιλος ανακτάται από σωρούς από εγκαταλελειμμένα ανθρακωρυχεία. Όταν οι σωροί απορριμμάτων που περιέχουν άνθρακα υποβάλλονται σε επαναλαμβανόμενη διαβροχή και ξήρανση, συχνά παίρνουν φωτιά από αυθόρμητη καύση. Η θερμότητα από αυτές τις φωτιές ψήνει σχιστόλιθο ή πηλό σαν τούβλο, με αποτέλεσμα ένα σκληρό και ανθεκτικό υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους δρόμους. Η χρήση του υλικού για τέτοιους σκοπούς ήταν ένας καλός τρόπος για να απαλλαγούμε από σωρούς από σβώλους που είναι ορατά και περιβαλλοντικά ενοχλήματα.

(Πληροφορίες παρέχονται από τον Τζον Νέλσον του Γεωλογικού Ινστιτούτου του Ιλινόις.)

Κοινοτικές κοινότητες

Το Tuscarora μπορεί να βρεθεί σε χάρτες, αλλά ποτέ δεν διατυπώθηκε επίσημα. Άλλες περιοχές ήταν καλυμμένες, συμπεριλαμβανομένου του Hollis (που εκδόθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 1868), του Kingston (15 Νοεμβρίου 1838) και του Mapleton (18 Μαΐου 1868). Ο πληθυσμός του Μάπλετον ήταν έως 100 μέχρι το 1880. Σήμερα, είναι η μόνη ενσωματωμένη πόλη στο δήμο.

Σχολεία

Καθώς ο πληθυσμός του Hollis Township αναπτύχθηκε και δημιουργήθηκαν οικογένειες, η ανάγκη για σχολεία έγινε εμφανής. Ο Τζον Ταρπ, ο πρώτος λευκός εποικιστής στο Hollis Township (που αναφέρθηκε προηγουμένως), έγινε δάσκαλος στο Hollis School. Το Hollis ήταν ένα από τα πέντε σχολεία που υπήρχαν στο δήμο. Οι πέντε περιλαμβάνουν:

  • Hollis School, District 40
  • Σχολείο Maple Ridge, Περιφέρεια 41
  • Σχολείο Mapleton, Περιφέρεια 42
  • Σχολείο Martin, Περιφέρεια 43
  • Wheeler School, District 44

Τα σχολεία Wheeler και Hollis συγχωνεύθηκαν αργότερα για να σχηματίσουν την τρέχουσα Hollis Consolidated School District 328.

Το σχολείο Martin εξακολουθεί να υπάρχει ως κατοικία στη γωνία των οδών Tuscarora και Cameron Lane.

Το σχολείο Hollis γκρεμίστηκε μετά την κατασκευή της νέας εγκατάστασης. Ο αρχικός χώρος του σχολείου είναι τώρα η τοποθεσία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Tuscarora, (γωνία των δρόμων Tuscarora και Lafayette).

Το αρχικό σχολείο Wheeler βρισκόταν κοντά στη διασταύρωση του US Route 24 και το Cameron Lane κάηκε στη δεκαετία του 1980. Το δεύτερο σχολείο Wheeler βρισκόταν κοντά στο Powell Road έξω από τη διαδρομή 24 και έγινε μέρος της σχολικής περιοχής Illini Bluffs.

Το σχολείο Mapleton έγινε επίσης μέρος της σχολικής περιοχής Illinis Bluffs. Το πιο πρόσφατο κτίριό του αγοράστηκε το 2001 από το Hollis Park District και τώρα φιλοξενεί ψυχαγωγικά προγράμματα.

Μερικές ματιές στο παρελθόν

Μερικές λεπτομέρειες από τις πρώτες μέρες του δήμου μπορούν να μας δώσουν μια ματιά σε αυτούς που προηγήθηκαν:

  • Ο Μωυσής Περντού είχε τον πρώτο αμπελώνα στην περιοχή (1832) και την πρώτη σόμπα μαγειρέματος (1848)
  • Η Βαπτιστική Εκκλησία LaMarsh εντοπίζει την ιστορία της στις 27 Οκτωβρίου 1838 όταν οργανώθηκε. Οι πρώτες συναντήσεις πραγματοποιήθηκαν σε σπίτια πριν από την κατασκευή ενός οίκου λατρείας το 1849 με κόστος 1.000 $.
  • Ο Μόουζες Ντάσενμπερι ήταν ο πρώτος που είχε ένα μύλο χειρός. Πέθανε όταν έπεσε από γκρεμό στο δυτικό κλαδί του ποταμού LaMarsh ενώ επέβαινε στο τυφλό άλογό του.
  • Σε μια συνεδρίαση της πόλης το 1856, ένα ψήφισμα για την απαγόρευση του τρεξίματος των χοίρων και των προβάτων απέτυχε - πολύ ακριβό για την κατασκευή περίφραξης.
  • Το 1863, ιδρύθηκε ένα νέο ταχυδρομείο στο Harkers Corners.
  • Στη δεκαετία του 1830, η γη πωλούνταν για 3 δολάρια το στρέμμα.
  • Το 1935, ένας δάσκαλος στο σχολείο Maple Ridge υπέγραψε σύμβαση για $ 65/μήνα για ένα σχολικό έτος 8 μηνών. (Η απόλυση έως την 1η Μαΐου ήταν συνηθισμένη στα σχολεία της υπαίθρου, επιτρέποντας στους μαθητές να βοηθήσουν στις καλοκαιρινές αγροτικές εργασίες.)

Το Hollis Township σήμερα είναι μια αντανάκλαση αυτού του ενδιαφέροντος παρελθόντος από ορυχεία άνθρακα μέχρι τη γεωργία έως την ανατροφή και την εκπαίδευση παιδιών. Και τέλος, για να ξεκουραστούν όσοι μας έδωσαν δρόμους και ονόματα και μια ιστορία.

Ευχαριστώ τον Larry Stranz και την οικογένειά του που παρείχαν μεγάλο μέρος του ιστορικού υλικού για αυτή τη σύντομη ιστορία του Hollis Township.


Ιστορικό Πυροσβεστικής

Αρχικά, ο Hollis είχε μια ταξιαρχία κουβά. Μια ταξιαρχία αποτελούμενη από άνδρες που ανταποκρίνονταν σε πυρκαγιά. Παρατάσσονταν και περνούσαν κουβάδες νερό ο ένας στον άλλο, χέρι με χέρι, κάτω από τη γραμμή προς τη φωτιά και συνέχιζαν μέχρι να σβήσει η φωτιά.

In the early 1800's, Hollis purchased a pump (hand engine). The bucket brigade became the engine men. This pump was a "Fire King". The engine men pulled the "Fire King" with hand ropes to the fire. There they could manually pump a stream of water about 75 feet. However, there was no suction line on this pump, so a bucket brigade had to bring the water to the pump! The hose used was a 2" diameter leather hose. When it was discarded, an amateur cobbler used the hose to make rugged full soles and half-soles.

1858 was the year that the "Always Ready" was purchased. This engine had a suction pump and could be drawn by two horses or hand ropes. It could throw a stream of water about 100 feet. It too, used a leather hose. The leather hose was replaced by cotton jacketed rubber hose in 1871.

1859 a fire engine house was built by the town and furnished by the fire company. It was kept for the exclusive use of the engine men until 1862. They broke down their reserve and allowed the Soldiers Aid Society to meet in it.

In 1860, after purchasing a second engine, the department became "Company 1" to distinguish themselves from the schoolboys who were trained in the use of the hand tub.

The first hose carriage was put in service in 1873. It continued to serve until the late 1920's along with the "Always Ready".

In the early 1900's, a hand drawn soda-acid chemical outfit was used. It was said to be very heavy.

The first motorized apparatus was purchased in 1927. It was a GMC chassis with a 350 g.p.m. pump. It also carried ladders, hose and miscellaneous equipment. This pump continued until 1963. Next came a Model A Ford, which carried the chemical outfit for some time. It was later fitted with a front-end pump and remodeled to carry ladders, hose, etc.

A new fire station was dedicated in 1950. Centrally located, this station had three bays and was connected to the Town Hall by a meeting room. This served the Town of Hollis for many years. The department slowly outgrew it quarters and trucks that didn't fit were housed in the old town shed on Ash St.

In 1965 there were 5 fire fighting vehicles: a '42 Dodge, a '56 Ford, '63 Ford, an Army surplus Dodge, and an International truck.

Communication is very important in fire fighting. In the beginning, there was a fire horn that rang the alarm to alert everyone of a fire. With the telephone there came operator, who could contact just about the whole department in 1 minute. Then calls to a communication center allowed a dispatcher to utilize "quick call". Fire pagers, devices worn on the belt, would beep as an alarm to the fire fighter. A dispatcher would then send a message of location and type of fire and the fire fighter would know to respond.


DEPARTMENT OF ART HISTORY

Hollis Clayson is a historian of modern art who specializes in 19th-century Europe, especially France, and transatlantic exchanges between France and the U.S. Her first book, Painted Love: Prostitution in French Art of the Impressionist Era, appeared in 1991 (Yale U. Press reprinted by the Getty, 2003 and Getty Virtual Library, 2014). A co-edited thematic study of painting in the Western tradition, Understanding Paintings: Themes in Art Explored and Explained, came out in 2000, and has been translated into six other languages (Watson-Guptill Publications). Paris in Despair: Art and Everyday Life Under Siege (1870-71) was published in 2002 (U. of Chicago Press, paperback 2005). In 2013, she curated the exhibition ELECTRIC PARIS at the Clark Art Institute in Williamstown, MA. An expanded version of the exhibition was at the Bruce Museum of Art in Greenwich, CT during the spring and summer of 2016. Her co-edited book (with André Dombrowski), Το Παρίσι εξακολουθεί να είναι η πρωτεύουσα του δέκατου ένατου αιώνα; Δοκίμια για την Τέχνη και τη Νεωτερικότητα, 1850-1900, appeared in 2016 (Routledge). Her new book, Illuminated Paris: Essays on Art and Lighting in the Belle Époque (U. of Chicago Press), appeared in 2019. Her current project is The Inescapability of the Eiffel Tower.

Her research has been supported by the American Council of Learned Societies, The Kaplan Center for the Humanities, the Getty Research Institute, the Clark Art Institute, the INHA in Paris, The Huntington Library, Columbia University Reid Hall in Paris, and CASVA. Her teaching has also been recognized. She won a WCAS Teaching Award (1987) as an Assistant Professor, was the first and only recipient of the College Art Association's Distinguished Teaching of Art History Award to a Junior Professor (1990), held a Charles Deering McCormick Professorship of Teaching Excellence (1993-96), was the Martin J. and Patricia Koldyke Outstanding Teaching Professor (2004-06), and received the Ver Steeg Award for Excellence in Graduate Student Advising (2016).

She was Robert Sterling Clark Visiting Professor in the Williams College Graduate Program in the History of Art in the fall of 2005. She was named Bergen Evans Professor in the Humanities at Northwestern in 2006, and served as the (founding) Director of the Alice Kaplan Institute for the Humanities from 2006 to 2013. In 2013-14, she was the Samuel H. Kress Professor in the Center for the Advanced Study of the Visual Arts (CASVA) at the National Gallery of Art. In early 2014, she was named a Chevalier στο Ordre des Palmes Académiques by the French Ministry of Culture. In fall of 2015, she was Kirk Varnedoe Visiting Professor at the Institute of Fine Arts, New York University. In 2017-18, she was Paul Mellon Visiting Senior Fellow at CASVA and chercheuse invitée at the INHA (Paris).

Program Area: 18th and 19th Century, Global Modern and Contemporary

Regional Specialization: Ευρώπη

Regional Interests: The Social History of 19th-Century Art in the Era of the Material Turn Visual Representation and Lighting Technologies The Visual Culture of the Interior and the Threshold


DEPARTMENT OF HISTORY

S. Hollis Clayson (Ph.D., 1984, UCLA),  Professor Emerita of Art History and Bergen Evans Professor Emerita in the Humanities, is a historian of modern art who specializes in 19th-century Europe, especially France, and transatlantic exchanges between France and the U.S. Her first book, Painted Love: Prostitution in French Art of the Impressionist Era, appeared in 1991 (Yale U. Press reprinted by the Getty, 2003 and Getty Virtual Library, 2014). A co-edited thematic study of painting in the Western tradition, Understanding Paintings: Themes in Art Explored and Explained, came out in 2000, and has been translated into six other languages (Watson-Guptill Publications). Paris in Despair: Art and Everyday Life Under Siege (1870-71) was published in 2002 (U. of Chicago Press, paperback 2005). In 2013, she curated the exhibition ELECTRIC PARIS at the Clark Art Institute in Williamstown, MA. An expanded version of the exhibition was at the Bruce Museum of Art in Greenwich, CT during the spring and summer of 2016. Her co-edited book (with André Dombrowski), Το Παρίσι εξακολουθεί να είναι η πρωτεύουσα του δέκατου ένατου αιώνα; Δοκίμια για την Τέχνη και τη Νεωτερικότητα, 1850-1900, appeared in 2016 (Routledge). Her new book, Illuminated Paris: Essays on Art and Lighting in the Belle Époque (U. of Chicago Press), will appear in spring 2019. Her current project is The Inescapability of the Eiffel Tower.

Her research has been supported by the American Council of Learned Societies, The Kaplan Center for the Humanities, the Getty Research Institute, the Clark Art Institute, the INHA in Paris, The Huntington Library, Columbia University Reid Hall in Paris, and CASVA. Her teaching has also been recognized. She won a WCAS Teaching Award (1987) as an Assistant Professor, was the first and only recipient of the College Art Association's Distinguished Teaching of Art History Award to a Junior Professor (1990), held a Charles Deering McCormick Professorship of Teaching Excellence (1993-96), was the Martin J. and Patricia Koldyke Outstanding Teaching Professor (2004-06), and received the Ver Steeg Award for Excellence in Graduate Student Advising (2016).

She was Robert Sterling Clark Visiting Professor in the Williams College Graduate Program in the History of Art in the fall of 2005. She was named Bergen Evans Professor in the Humanities at Northwestern in 2006, and served as the (founding) Director of the Alice Kaplan Institute for the Humanities from 2006 to 2013. In 2013-14, she was the Samuel H. Kress Professor in the Center for the Advanced Study of the Visual Arts (CASVA) at the National Gallery of Art. In early 2014, she was named a Chevalier στο Ordre des Palmes Académiques by the French Ministry of Culture. In fall of 2015, she was Kirk Varnedoe Visiting Professor at the Institute of Fine Arts, New York University. In 2017-18, she was Paul Mellon Visiting Senior Fellow at CASVA and chercheuse invitée at the INHA (Paris).


Δες το βίντεο: A DEMON NIGHT Long Cool Woman in a Black Dress - The Hollies Демон-ночь Tarantino