T-55 Main Battle Tank (Ρωσία)

T-55 Main Battle Tank (Ρωσία)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

T-55 Main Tank Battle (Ρωσία)

Το T-55 έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση σε παρέλαση στη Μόσχα στις 7 Νοεμβρίου 1961 και πιθανότατα εισήχθη για πρώτη φορά σε λειτουργία το 1959. Για τους περισσότερους σκοπούς, το T-55 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του T-54. Είχε προστασία NBC, έναν ισχυρότερο κινητήρα (580 ίππους), ένα καλύτερο κιβώτιο ταχυτήτων και 9 επιπλέον γύρους πυρομαχικών. Τα αργά μοντέλα T-55 (συνέχισαν την παραγωγή τους στη Σοβιετική Ένωση μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1980) είχαν αντιδραστική θωράκιση ή αναβαθμίσεις πανοπλιών για να βελτιώσουν την επιβίωση, όπως και τα ιρακινά T-55. Παραλλαγές όπως το T-55M μπορούν να εκτοξεύσουν τον κατευθυνόμενο βλήμα λέιζερ AT-10 Stabber από το σωλήνα πυροβόλων όπλων και πολλές χώρες έχουν αντικαταστήσει το πυροβόλο 100 mm με το πυροβόλο Royal Ordnance 105 mm L7 και προσφέρονται κιτ αναβάθμισης στην παγκόσμια αγορά τα οποία περιλαμβάνουν ενισχυμένα συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς. Η σειρά T-55 είχε πολλές παραλλαγές και αποτέλεσε τη βάση πολλών εξειδικευμένων οχημάτων όπως αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα, οχήματα μηχανικών, γεφυροπλάστες, τρακτέρ και θωρακισμένα οχήματα ανάκτησης.

Μήκος κύτους: 6,45μ. Πλάτος κύτους: 3,27μ. Ightψος: 2,4μ. Πλήρωμα: 4. Απόσταση από το έδαφος: 0,43μ. Βάρος: 36.000kg (μάχη) Πίεση εδάφους: 0.81kg/sq.cm. Μέγιστη ταχύτητα: 48km/h. Μέγιστη αυτονομία (εσωτερικό καύσιμο): 460 χιλιόμετρα στο δρόμο. Όπλα: Κύριο πυροβόλο όπλου 100mm, ομοαξονικό 1 x 7,62mm, αντιαεροπορικό MG 1 x 12,7mm.


Τ-54/Τ-55

ο Τ-54 και Τ-55 Τα άρματα μάχης είναι μια σειρά από σοβιετικά κύρια άρματα μάχης που εισήχθησαν στα χρόνια μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το πρώτο πρωτότυπο T-54 ολοκληρώθηκε στο Nizhny Tagil μέχρι το τέλος του 1945. [3] Η αρχική ράμπα παραγωγής εγκαταστάθηκε για το 1947 στο Nizhny Tagil και το 1948 για το Χάρκοβο σταμάτησε και περιορίστηκε καθώς πολλά προβλήματα αποκαλύφθηκαν το T-34-85 εξακολουθούσε να αντιπροσωπεύει το 88 τοις εκατό της παραγωγής μέχρι τη δεκαετία του 1950. [3] Το T-54 έγινε τελικά το κύριο άρμα για τεθωρακισμένες μονάδες του Σοβιετικού Στρατού, στρατούς των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας και πολλών άλλων. Τα T-54 και T-55 έχουν εμπλακεί σε πολλές από τις ένοπλες συγκρούσεις στον κόσμο από το τέλος του 20ού αιώνα.

Η σειρά T-54/55 έγινε τελικά η πιο δεξαμενή στην ιστορία. Οι εκτιμώμενοι αριθμοί παραγωγής για τη σειρά κυμαίνονται από 86.000 έως 100.000. Αντικαταστάθηκαν από τα άρματα μάχης T-62, T-64, T-72, T-80 και T-90 στους Σοβιετικούς και Ρωσικούς στρατούς, αλλά παραμένουν σε χρήση από έως και 50 άλλους στρατούς παγκοσμίως, μερικοί από τους οποίους έχουν λάβει εξελιγμένη μετασκευή.

Κατά τη διάρκεια του oldυχρού Πολέμου, τα σοβιετικά άρματα μάχης δεν αντιμετώπισαν ποτέ άμεσα τους αντιπάλους τους στο ΝΑΤΟ σε μάχες στην Ευρώπη. Ωστόσο, η πρώτη εμφάνιση του T-54/55 στη Δύση κατά την περίοδο της δεκαετίας του 1950 (τότε η αρχή του oldυχρού Πολέμου) ώθησε το Ηνωμένο Βασίλειο να αναπτύξει ένα νέο όπλο άρματος μάχης, το Royal Ordnance L7 και τις Ηνωμένες Πολιτείες να αναπτύξουν το M60 Patton. [4]


Το εκπληκτικό δεξαμενό T-95 της Ρωσίας θα έπρεπε να έχει γράψει ιστορία

Δείτε τι πρέπει να θυμάστε: Παρόλο που κατασκευάστηκαν μόνο μερικά πρωτότυπα, μερικά από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα υψηλής απόδοσης, του ψηλού πυργίσκου με μεγαλύτερη γωνία κατάθλιψης και ανύψωσης, ενσωματώθηκαν τελικά στο άρμα μάχης T-14 Armata, το κύριο άρμα μάχης επόμενης γενιάς της Ρωσίας.

Το T-95 είναι το όνειρο ενός δεξαμενόπλοιου: πολύ κινητό, καλά θωρακισμένο, με δύναμη πυρός-πολλή δύναμη πυρός. Εξοπλισμένο με κύριο όπλο 152 χιλιοστών, το T-95 θα είχε ξεπεράσει κάθε άλλο άρμα μάχης που αντιμετώπιζε.

Συγκριτικά, η γερμανική εταιρεία Rheinmetall's L/44 και το αναβαθμισμένο κύριο πυροβόλο L/55, και τα δύο έχουν διάμετρο 120 χιλιοστών, είναι εγκατεστημένα σε όλες τις αμερικανικές δεξαμενές και παραλλαγές M1 Abrams, σε όλες τις δεξαμενές Γερμανικής Leopard 2 και σχεδόν σε κάθε άλλη δεξαμενή Τα οπλοστάσια του ΝΑΤΟ, καθώς και στα κύρια άρματα μάχης Type 90 της Ιαπωνίας, και στο κύριο άρμα μάχης K1A1 της Νότιας Κορέας.

Με πυρομαχικά στην κατηγορία 152 χιλιοστών, όχι μόνο η εμβέλεια του όπλου θα επεκτεινόταν πολύ, αλλά, θεωρητικά, θα απολάμβανε μεγαλύτερη ευελιξία πυρομαχικών και απλότητα υλικοτεχνικής υποστήριξης. Τα 152 χιλιοστά είναι ένα κοινό διαμέτρημα πυροβολικού, και χρησιμοποιώντας την ίδια διάμετρο κάννης, το T-95 θα μπορούσε ενδεχομένως να εκτοξεύσει βλήματα πυροβολικού εκτός από πυρομαχικά ειδικά για τη δεξαμενή.

Εκτός από το τεράστιο πυροβόλο όπλο, ο πυργίσκος T-95 ήταν μια αναχώρηση στο σοβιετικό/ρωσικό σχέδιο δεξαμενών. Ενώ σχεδόν όλα τα σοβιετικά/ρωσικά τανκς αγκαλιάζουν το έδαφος χρησιμοποιώντας τόσο χαμηλή γάστρα όσο και ένα squat, συμπαγές πυργίσκο για να μειώσουν τη σιλουέτα τους, το T-95 δεν το κάνει. Αντ 'αυτού, το T-95 διαθέτει έναν σχετικά ψηλό πυργίσκο, εν μέρει για να φιλοξενήσει το τεράστιο κύριο όπλο.

Ένα πλεονέκτημα ενός ψηλότερου πυργίσκου είναι στη θέση του hull-down, στην οποία μια δεξαμενή βρίσκεται ακριβώς πίσω από την κορυφή ενός λόφου, με μόνο τον πυργίσκο και το κύριο όπλο να εκτίθενται και να μπορούν να πυροβολήσουν. Τα περισσότερα άρματα μάχης του ΝΑΤΟ, και το M1 Abrams ειδικότερα, είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια πιο συμφέρουσα θέση στο κάτω μέρος του σκάφους, με την πιο ευάλωτη γάστρα και την κοιλιά τους να είναι μακριά από τα μάτια και να προστατεύονται.

Τα σοβιετικά/ρωσικά άρματα μάχης, από την άλλη πλευρά, δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν αποτελεσματικά μια θέση αναβάθμισης, λόγω του χαμηλότερου πύργου τους, που μειώνει τη γωνία που μπορούν να σηκώσουν ή (σε θέση κύτους-κάτω) χαμηλώνουν το κύριο όπλο τους. Ενώ τα σοβιετικά άρματα μάχης θα ήταν σε μειονεκτική θέση σε αμυντική θέση, οι δογματικοί σχεδιαστές δέχθηκαν αυτό το μειονέκτημα, οραματιζόμενοι σοβιετικά δεξαμενόπλοια να πολεμούν σε ρευστές, δυναμικές μάχες σε επίπεδο έδαφος, όπου οι αμυντικές θέσεις θα ήταν λιγότερο συχνές.

Όχι τόσο με το T-95, ο πυργίσκος του είναι ουσιαστικά τόσο ψηλός όσο το κύτος, προσφέροντας στο κύριο όπλο καλές γωνίες κατάθλιψης και ανύψωσης-χρήσιμες σε σενάρια αναμονής ή υπερ-ορίζοντα, όπου οι στόχοι βρίσκονται εκτός οπτικής εμβέλειας (και πάλι , ευελιξία πυρομαχικών λόγω βλημάτων πυροβολικού) ή σε σενάρια αστικού πολέμου, όταν η ικανότητα πυροβολισμού προς τα πάνω, προς εχθρούς που βρίσκονται σε στέγες ή πάνω ορόφους κτιρίων θα ήταν απαραίτητη.

Υποτίθεται ότι το T-95 θα είχε μια παλαιότερη έκδοση του πετρελαιοκινητήρα που χρησιμοποιήθηκε στο T-14 Armata, βάζοντας την απόδοση στην κλίμακα των 1.500 ίππων-επίσης μια απόκλιση από το τυπικό σχέδιο σοβιετικής/ρωσικής δεξαμενής, το οποίο συνήθως δεν έχει ισχύ.

Η υψηλή ισχύς, εξίσου με την απόδοση των περισσότερων κύριων δεξαμενών μάχης τρίτης γενιάς, επιβάλλεται από το υψηλό βάρος συγκράτησης του T-95, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή 55+ τόνων, επίσης μια απόκλιση από τον παραδοσιακό σχεδιασμό ρωσικών δεξαμενών, κάτι που ευνοεί ελαφρύτερη, πιο εύκολα μεταφερόμενη πανοπλία.

Οι συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με την πανοπλία είναι υποθετικές, αλλά το T-95 πιθανότατα θα ήταν εξοπλισμένο με εκρηκτική αντιδραστική θωράκιση (ERA) και ένα ενεργό σύστημα προστασίας.

Παρόλο που κατασκευάστηκαν μόνο μερικά πρωτότυπα, μερικά από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα υψηλής απόδοσης, του ψηλού πυργίσκου με μεγαλύτερη γωνία κατάθλιψης και ανύψωσης, ενσωματώθηκαν τελικά στο άρμα μάχης T-14 Armata, το κύριο άρμα μάχης επόμενης γενιάς της Ρωσίας.

Αν το T-95 είχε μπει σε σειριακή παραγωγή, θα ήταν ένας τρομακτικός αντίπαλος.


T -55 Main Battle Tank (Ρωσία) - Ιστορία

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ακόλουθο απόσπασμα προέρχεται από το εγχειρίδιο πεδίου του Στρατού των ΗΠΑ 100-2-3-Ο Οργανισμός και ο Εξοπλισμός των Στρατιωτικών Στρατιωτικών Στρατιών που δημοσιεύθηκε τον Ιούνιο του 1991. Η δημοσίευση εγκρίθηκε για δημόσια κυκλοφορία με απεριόριστη διανομή (δηλαδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ελεύθερα). Η είσοδος που παρέχεται κάλυψε τη μεσαία δεξαμενή T-55.

Σημείωση: Ο Webmaster έχει διορθώσει τα ορθογραφικά λάθη του αμερικανικού στρατού με πραγματικά (βρετανικά) αγγλικά.

Περιγραφή

Το μεσαίο ρεζερβουάρ T-55 διαθέτει πλήρως ιχνηλατημένο σασί, πέντε τροχών. Αυτό το πλαίσιο έχει χώρο μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τροχού δρόμου και χωρίς κυλίνδρους επιστροφής. Το T-55 έχει ένα κύτος χαμηλής σιλουέτας με έναν πυργίσκο σε σχήμα θόλου τοποθετημένο πάνω στον τρίτο τροχό του δρόμου. Το κύριο πιστόλι με οπές 100 χιλιοστών διαθέτει εκκενωτή οπών στο ρύγχος. Το T-55 τοποθετεί επίσης ένα ομοαξονικό πολυβόλο 7,62 mm, η τελευταία έκδοση T-55A δεν διαθέτει το πολυβόλο τόξου.

Το T-55 διαφέρει από τα παλαιότερα μοντέλα T-54 επειδή δεν διαθέτει το δεξί τρούλο και τον αναπνευστήρα θόλων πυργίσκου, ο οποίος βρίσκεται μπροστά από τον τρούλο στο T-54. Στα περισσότερα T-55 λείπει επίσης το πολυβόλο AA 12,7 mm που τοποθετήθηκε στον πυργίσκο του T-54. Όλα τα T-55 τοποθετούν τον προβολέα ενός υπέρυθρου πυροβολητή πάνω και δεξιά από το κύριο όπλο. Αυτός ο προβολέας, ωστόσο, δεν αποτελεί διακριτικό χαρακτηριστικό αφού έχει τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε πολλές δεξαμενές T-54 και T-54A.

Ικανότητες

Το T-55 συνδυάζει ένα πυροβόλο υψηλής ταχύτητας με ένα εξαιρετικά κινητό πλαίσιο, χαμηλή σιλουέτα και εξαιρετική αντοχή μεγάλης εμβέλειας. Οι βελτιώσεις σε σχέση με το T-54 περιλαμβάνουν έναν μεγαλύτερο υδρόψυκτο πετρελαιοκινητήρα V-12 με 580 αντί 520 ίππους και αυξημένη εμβέλεια πλεύσης 500 μάλλον 400 χιλιόμετρα (600 χιλιόμετρα με βοηθητικές δεξαμενές). Η αυξημένη εμβέλεια πλεύσης μπορεί να φτάσει έως και 715 χιλιόμετρα με δύο βοηθητικές δεξαμενές καυσίμων 200 λίτρων που μπορούν να μεταφερθούν στο πίσω μέρος. Το T-55 έχει σταθεροποίηση δύο επιπέδων του κύριου όπλου και όχι μόνο κάθετη σταθεροποίηση. Έχει επίσης ένα βασικό φορτίο για το κύριο όπλο 43 και όχι 34 βολές.

Το T-55 μπορεί να μεταφέρει βάθη 1,4 μέτρα χωρίς προετοιμασία. Διαθέτει εξοπλισμό για ψαροντούφεκο που του επιτρέπει να διασχίζει βάθη έως και 5,5 μέτρα με ταχύτητα 2 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτός ο εξοπλισμός απαιτεί περίπου 30 λεπτά προετοιμασίας, αλλά μπορεί να απορριφθεί αμέσως με την έξοδο από το νερό. Όλα τα T-55 διαθέτουν σύστημα ανίχνευσης ακτινοβολίας PAZ, ενώ το T-55A διαθέτει επίσης επένδυση κατά της ακτινοβολίας. Οι Σοβιετικοί μπορεί να έχουν μετασκευάσει ορισμένα T-55 με πλήρες σύστημα συλλογικής προστασίας NBC (φιλτράρισμα αέρα και υπερπίεση). Η έγχυση ατμού καυσίμου ντίζελ στο σύστημα εξάτμισης μπορεί να δημιουργήσει πυκνή οθόνη καπνού.

Περιορισμοί

Ο πυργίσκος με σχήμα μισού αυγού του T-55 έχει καλές βαλλιστικές ιδιότητες, ωστόσο, δημιούργησε στενές συνθήκες εργασίας για το πλήρωμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αργό ρυθμό πυρκαγιάς. Η σιλουέτα του είναι ένα μέτρο χαμηλότερη από τη M-60's. Αυτό το πλεονέκτημα αντισταθμίζεται από την κακή θωράκιση, η οποία είναι λεπτή από τα δυτικά πρότυπα. Ο εξοπλισμός ελέγχου πυροβόλων όπλων είναι επίσης αργός. Μοιράζεται το μειονέκτημα που έχουν τα περισσότερα σοβιετικά άρματα μάχης: περιορισμένη ικανότητα να πιέζουν το κύριο όπλο. Αυτό εμποδίζει την ικανότητά του να πυροβολεί αποτελεσματικά από την αποσφράγιση, αναγκάζοντάς τον να εκτεθεί σε εμπλοκή στόχων. Οι θέσεις αποθήκευσης πυρομαχικών και καυσίμων είναι ευάλωτες. Η έλλειψη καλαθιού πυργίσκου παρουσιάζει δυσκολίες φόρτωσης και υπάρχουν περιορισμένα έτοιμα πυρομαχικά. Ο οδηγός, ο διοικητής και ο πυροβολητής κάθονται όλοι σε μια σειρά.

Το T-55 δεν είναι αεροστεγές. Το σύστημα φιλτραρίσματος προστατεύει το πλήρωμα από τη ραδιενεργό σκόνη. Ωστόσο, πρέπει να φορούν ατομικές προστατευτικές μάσκες και ρούχα για να προστατεύονται από χημικούς και βιολογικούς παράγοντες. Η δεξαμενή πρέπει να περάσει έτσι γρήγορα από μολυσμένες περιοχές και το πλήρωμα πρέπει να την απολυμάνει πριν τεθεί σε πλήρη λειτουργία.

Η δεξαμενή μπορεί να γίνει αδιάβροχη για να παρακάμπτει εμπόδια νερού έως 1,4 μέτρα βάθος (ή 5,5 με αναπνευστήρα). Ωστόσο, χρειάζεται μισή ώρα για να προετοιμαστεί μια μεσαία μονάδα δεξαμενής για λειτουργία κολύμβησης με αναπνευστήρα. Τα σημεία εισόδου και εξόδου μπορεί επίσης να χρειάζονται προετοιμασία.

Παρατηρήσεις

Τα άρματα της σειράς T-54 εμφανίστηκαν για πρώτη φορά το 1949. Αντικατέστησαν το άρμα μάχης T-34 του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Οι Σοβιετικοί βελτίωναν και τροποποιούσαν συνεχώς το T-54 όταν είχαν γίνει αρκετές αλλαγές, το ονόμασαν εκ νέου το T-55. Παρουσίασαν το T-55 το 1958. Ενσωματώνει όλες τις βελτιώσεις της πλήρως ανεπτυγμένης σειράς T-54 χωρίς να είναι ριζικά διαφορετικές σε σχεδιασμό ή εμφάνιση. Το T-55A εμφανίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960.

Έχουν παραχθεί περισσότερα άρματα μάχης T-54/55 από οποιαδήποτε άλλη δεξαμενή στον κόσμο. Οι χώρες του Συμφώνου της Βαρσοβίας και πολλές άλλες χρησιμοποιούν εκτενώς τα επτά κύρια μοντέλα παραγωγής. Η Τσεχοσλοβακία και η Πολωνία κατασκευάζουν το T-54/55. Η έκδοση της Κομμουνιστικής Κίνας είναι ακόμα γνωστή ως Type 62. Πολλά άρματα μάχης T-54/55 εξακολουθούν να βρίσκονται σε λειτουργία, ωστόσο τα T-62, T-64, T-72 και T-80 τα αντικαθιστούν ως τα κύρια άρματα μάχης στην πρώτη γραμμή σοβιετικών μονάδων δεξαμενών και μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Οι Σοβιετικοί εκσυγχρονίζουν μερικά T-55. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν νέα πυρομαχικά APFSDS. Αυτό το πυρομαχικό έχει ταχύτητα ρύγχους 1.500 μέτρα ανά δευτερόλεπτο και διείσδυση πανοπλίας 300 χιλιοστά. Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πρόσθετες πανοπλίες εύρεσης εύρους λέιζερ, όπως στους εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού T-62 που παρακολουθούν φούστες και αναβαθμισμένα στοιχεία κινητικότητας (πίστα και κινητήρας). Οι βελτιώσεις της Τσέχικης T-55 περιλαμβάνουν έναν αισθητήρα πλευρικού ανέμου και μια προειδοποιητική συσκευή που ειδοποιεί το πλήρωμα όταν το όχημα γίνεται laser.


Στο παιχνίδι

Σοβιετική δεξαμενή βαθμίδας I. Έχει λιγότερη υγεία και δύναμη πυρός από το αντίστοιχο του ΝΑΤΟ, αλλά μεγαλύτερη ταχύτητα και ρυθμό πυρκαγιάς.  Έχει σημαντικά χειρότερη κατάθλιψη και ανύψωση όπλων, ωστόσο συχνά σημαίνει ότι ολόκληρη η δεξαμενή πρέπει να εκτεθεί για να πυροβολήσει. Είναι πιο σταθερό, επομένως θα πρέπει να παραμείνει στη χρήση μεγαλύτερης κινητικότητας για να φτάσει σε καλές θέσεις βολής. Τα ρωσικά σκαριά είναι επίσης πολύ αναβρασμένα, οπότε το παιχνίδι peekaboo είναι μια αποτελεσματική τακτική αν μπορείτε να βρείτε επίπεδο έδαφος με εμπόδιο μπροστά του. Η κοντινή μάχη με τα σκυλιά μπορεί επίσης να λειτουργήσει, βεβαιωθείτε ότι δεν πλησιάζετε πολύ κοντά στο σημείο που το όπλο σας θα πέσει στο άλλο άρμα μάχης. Αντιμετωπίζει δεξαμενές βαθμίδας I-IV, οπότε προσέξτε καθώς είστε πάντα η χαμηλότερη βαθμίδα.


Κύρια άρματα μάχης (MBT)

Το Κύριο Δεξαμενό Μάχης (MBT) έγινε ένα βασικό εξάρτημα πεδίου μάχης τα χρόνια μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο (1939-1945). Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, οι χερσαίες δυνάμεις βασίστηκαν σε ένα μείγμα ελαφρών, μεσαίων και βαρέων τύπων δεξαμενών για να ικανοποιήσουν διάφορες απαιτήσεις. Το MBT προέκυψε από την ανάγκη για μια ιδέα «Universal Tank» ικανή να επιτύχει τα ίδια αποτελέσματα μέσω ενός μοναδικού σχεδιασμού. Με την έλευση της ελαφρότερης σύνθετης θωράκισης, οι μηχανικοί δημιούργησαν μια νέα μηχανή μάχης, η οποία παρέμεινε η βάση των σύγχρονων χερσαίων δυνάμεων σήμερα.

Το πρώτο αληθινό Main Battle Tank προήλθε από τους Βρετανούς που παρουσίασαν το Centurion A41 το 1945. Στη συνέχεια ακολούθησαν ανταγωνιστικά σχέδια από τη Σοβιετική Ένωση (τις κλασικές γραμμές T-54/T-55) και τις Ηνωμένες Πολιτείες (μέσω του M60 τους) Πάτον »). Τα τελευταία χρόνια, ορισμένες χερσαίες δυνάμεις εγκαταλείπουν την ιδέα MBT υπέρ πιο κινητών, ελαφρών τροχών τεθωρακισμένων οχημάτων. Επιπλέον, οι αντιαρματικοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι (ATGM) έχουν αυξήσει τη θνησιμότητά τους και επέβαλαν σημαντικές αναθεωρήσεις προστασίας από σχεδιαστές MBT - οδηγώντας στη σκέψη ότι το MBT μπορεί κάλλιστα να βλέπει την τελευταία δεκαετία κυριαρχίας του στο πεδίο της μάχης.

Υπάρχουν συνολικά [77] καταχωρήσεις κύριων αρμάτων μάχης (MBT) στο Στρατιωτικό Εργοστάσιο. Οι καταχωρίσεις παρατίθενται κατωτέρω κατά το αρχικό έτος που μειώνεται η υπηρεσία. Επισήμανση εικόνων ενδεικτικών της χώρας προέλευσης και όχι απαραίτητα του κύριου χειριστή.


Περιεχόμενα

Αυτό το άρθρο δεν περιέχει παραπομπές ή παραπομπές. Βελτιώστε αυτό το άρθρο προσθέτοντας μια αναφορά. Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο προσθήκης αναφορών, ανατρέξτε στο Πρότυπο: Παραπομπή.

| date = >> Το GABTU είναι υπεύθυνο για την εκχώρηση αριθμών αντικειμένων (ρωσικά : Объект) σε όλα σχεδόν τα άρματα μάχης και άλλα οχήματα μάχης που μπαίνουν σε υπηρεσία στις Ένοπλες Δυνάμεις της Σοβιετικής Ένωσης και της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Объект μεταφράζεται συχνά ως obyekt, ob'yekt, obyect, obiekt, κλπ. Αυτά τα ονόματα μερικές φορές αναφέρονται εσφαλμένα ως "ονομασία βιομηχανίας" ή "εργοστασιακά ονόματα".


Κριτικές IPMS/ΗΠΑ

Τα ρωσικά T-54 και T-55 είναι χωρίς αμφιβολία τα πιο πανταχού παρόντα σχέδια δεξαμενών που έχουν παραχθεί ποτέ, έχοντας υπηρετήσει κυριολεκτικά σε κάθε θέατρο πολέμου από την αρχική τους σχεδίαση τη δεκαετία του 1950. Ως εκ τούτου, αξίζουν μια ξεχωριστή θέση στη συλλογή κάθε σύγχρονης λάτρης της πανοπλίας. Αυτό το βιβλίο σας βοηθά να σιδερώσετε μερικές από τις λεπτομέρειες για τη συνείδηση ​​των λεπτομερειών.

Πρέπει να ομολογήσω ότι ήμουν κάπως έκπληκτος ως προς το εύρος του βιβλίου όταν έσπασα για πρώτη φορά το εξώφυλλο. Όπως και οι περισσότεροι μοντελιστές, πάντα χρησιμοποιούσα τους όρους T-54 και T-55 αρκετά εναλλακτικά, καθώς εξωτερικά υπάρχουν τόσο λίγες διαφορές μεταξύ των μαρκών. Νομίζω ότι περίμενα αυτό το βιβλίο να τους αντιμετωπίζει με τον ίδιο τρόπο. Αντ 'αυτού, αυτό το βιβλίο μπαίνει στη διαδικασία δημιουργίας του T-55 ΑΠΟ το T-54 και δεν κοιτάζει ποτέ πίσω.

Ουσιαστικά, ο σοβιετικός στρατός άρχισε να συνειδητοποιεί κάποια στιγμή στα τέλη της δεκαετίας του 1950 ότι ήταν απολύτως πιθανό ότι οποιαδήποτε σημαντική εμπλοκή μεταξύ του ανατολικού και του δυτικού μπλοκ θα αφορούσε τακτικά πυρηνικά όπλα. Μια τέτοια δυνατότητα θα καθιστούσε το τότε κύριο άρμα μάχης τους, το T-54, μη λειτουργικό πολύ γρήγορα καθώς τα πληρώματα υπέφεραν από θανατηφόρα ακτινοβολία. Το T-55 ήταν μια σημαντική τροποποίηση κάτω από το δέρμα που προοριζόταν να κάνει ένα τέτοιο τοξικό πεδίο μάχης επιβιώσιμο, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα. Προστέθηκαν ειδικές εσωτερικές επενδύσεις, καθώς και συστήματα εξαερισμού που προορίζονταν να φιλτράρουν τις εκροές και να διατηρούν τη δεξαμενή ασφαλώς σφραγισμένη υπό τις περισσότερες συνθήκες.

Καθώς οι μηχανικοί σχεδιασμού δούλεψαν για την τελειοποίηση του βασικού σχεδιασμού της δεξαμενής, πρόσθεσαν ή δοκίμασαν άλλα χαρακτηριστικά, όπως διαφορετικούς κινητήρες, πίστες, ακόμη και το κάθισμα του οδηγού (για να είναι πιο επιζών από τη νάρκη). Οι περισσότερες από αυτές τις αλλαγές ήταν εσωτερικές με πολύ μικρή αλλαγή στην εξωτερική εμφάνιση, με εξαίρεση τον αναπνευστήρα πυργίσκου, τις καταπακτές και τον εξαγωγέα καπνού.

Το T-55 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 1961 και οι εσωτερικές αλλαγές θα συνεχιστούν για δεκαετίες μετά καθώς τα συστήματα που ήταν λίγο υποτυπώδη στο T-54 βελτιώθηκαν. Αργότερα, θα προστεθούν περισσότερες εξωτερικές διορθώσεις με τη μορφή διαφόρων ρυθμίσεων πανοπλίας, τόσο από τους Σοβιετικούς και τους συμμάχους τους όσο και ανεξάρτητα από άλλους πελάτες, όπως το Ιράκ. Αυτό το βιβλίο καλύπτει όλες τις γνωστές παραλλαγές, καθώς και μηχανικά οχήματα και τα παρόμοια. Ωστόσο, δεν καλύπτει τις ισραηλινές μετατροπές αιχμαλωτισμένων οχημάτων.

Κάθε τροποποίηση εξηγείται διεξοδικά και ένα κεφάλαιο αφιερώνει λίγο χώρο στις διάφορες συγκρούσεις στις οποίες έχουν χρησιμοποιηθεί αυτές οι μηχανές, αν και οι πληροφορίες είναι ομολογουμένως λίγο αραιές και πρόχειρες. Αρκετά παραρτήματα στο τέλος του βιβλίου, ωστόσο, προχωρούν περαιτέρω σε αλλαγές, αριθμούς οχημάτων, τεχνικά χαρακτηριστικά, χρήστες πελατών και πολλά άλλα. Μερικά πλευρικά προφίλ απεικονίζουν μερικά από τα σχήματα που χρησιμοποιήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια και υπάρχουν πολλές έγχρωμες φωτογραφίες που δείχνουν λεπτομερώς παραλλαγές.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ως προς την πληρότητα της έρευνας σε αυτόν τον πόρο. Γνωρίζω τώρα περισσότερα για το T-55 από ό, τι πίστευα ότι θα έκανα, αν και, για να είμαι ειλικρινής, οι περισσότερες από αυτές τις γνώσεις δεν θα μεταφραστούν άμεσα σε μοντέλο, απλώς και μόνο επειδή μεγάλο μέρος της αλλαγής είναι εσωτερική. Ωστόσο, είναι καλό να έχουμε καλύτερη κατανόηση για το γιατί οι Σοβιετικοί έκαναν τόσες πολλές αλλαγές με την πάροδο του χρόνου σε αυτό το σεβάσμιο πολεμικό όχημα και να έχουν την πίσω ιστορία γύρω τους. Συνιστώ αυτό το βιβλίο σε όποιον είναι περίεργο για αυτές τις συναρπαστικές μηχανές και την ιστορία πίσω από τη δημιουργία τους. Ευχαριστώ τα Osprey Publishing και IPMS/USA για την ευκαιρία να διαβάσω αυτό το πιο ενδιαφέρον βιβλίο.


Αντιαεροπορικό όπλο 2A38

Μία από τις επιλογές όπλων που προσφέρει ο πυργίσκος BTR-T είναι ένα διπλό δίδυμο αντιαεροπορικό αυτόματο πυροβόλο 2Α38 30 mm, όπως αυτό που βρίσκεται στο σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας Pantsir-S1. Μπαίνοντας στην υπηρεσία το 1982, το 2A38 είναι ένα αυτόματο κανόνι 30 mm που παράγεται από την TulaMashZavod. Έχει σχεδιαστεί κυρίως για την καταπολέμηση αεροσκαφών χαμηλής πτήσης και ελικοπτέρων καθώς και χερσαίων στόχων με μαλακό δέρμα. Διαθέτει δίδυμα υδρόψυκτα βαρέλια που παρέχονται από έναν μηχανισμό τροφοδοσίας με ζώνη. Όπως και το προαναφερθέν 2A42, είναι θαλαμωτό για 30 𴡽 mm και χρησιμοποιεί παρόμοιους τύπους πυρομαχικών με παρόμοιες ταχύτητες ρύγχους. Ωστόσο, έχει πολύ υψηλότερο ρυθμό πυρκαγιάς 4060 – 4810 rds/min για να εκπληρώσει πιο αποτελεσματικά τον αντιαεροπορικό σκοπό του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν φαίνεται να υπάρχει κάποια μορφή καθοδήγησης ραντάρ για το 2A38 στο BTR-T, κάτι που θα μείωνε την αποτελεσματικότητα του όπλου κατά των εχθρικών αεροσκαφών.

Το αυτόματο κανόνι 2Α38 με διπλές κάννες. Πηγή: armsystems.net


Σοβιετικό βιβλίο T-55 Main Battle Tank

Η Osprey Publishing πρόκειται να κυκλοφορήσει μια εξαιρετικά εικονογραφημένη μελέτη για το T-55 Main Battle Tank και τις παραλλαγές του που αποτέλεσαν τη ραχοκοκαλιά του Σοβιετικού Στρατού κατά τα χρόνια του oldυχρού Πολέμου.

Το σοβιετικό T-55 Main Battle Tank είναι από τα πιο ευρέως διαδεδομένα όπλα στην ιστορία. Όπως και ο μικρότερος αδελφός του, το T-54, το T-55 απολάμβανε μια μακρά καριέρα στον Κόκκινο Στρατό και ακόμη και στις πρώτες μέρες του μεταρρυθμισμένου Ρωσικού Στρατού. Πωλήθηκε επίσης ευρέως σε άλλα έθνη και συμμετείχε σε πολλούς πολέμους και πολεμικές επιχειρήσεις από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 έως σήμερα. Στην πραγματικότητα, το T-55 έχει χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε κάθε σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και την Αφρική από την εισαγωγή του σε υπηρεσία. Ακόμα και σήμερα το τανκ εξακολουθεί να χρησιμοποιείται και από τις δύο πλευρές στον εμφύλιο πόλεμο της Συρίας και είναι επίσης σε υπηρεσία με τις κουρδικές δυνάμεις στον αγώνα κατά του ISIS στο βόρειο τμήμα του Ιράκ.
Όπως και με το T-54, υπήρχαν πολλά παράγωγα του T-55, συμπεριλαμβανομένων των MTU-20 και MTU-55 Bridge-layer το όχημα μηχανικής μάχης IMR, το φλογοβόλο TO-55 το όχημα εκκαθάρισης ναρκών BMR-2 και άλλα, όλα εκ των οποίων περιγράφονται στο βιβλίο.
Περιέχοντας περισσότερες από 400 εκπληκτικές σύγχρονες και σύγχρονες φωτογραφίες, και βασισμένες σε πηγές απρόσιτες για τους περισσότερους Δυτικούς ερευνητές, αυτό το έγκυρο βιβλίο αφηγείται την πλήρη ιστορία του T-55, ενός από τα πιο ευρέως παραγόμενα άρματα μάχης όλων των εποχών. Κοστίζει 30 λίρες και κυκλοφορεί στις 19 Σεπτεμβρίου.

ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ! Ένας οδηγός για τη συλλογή της γερμανικής μιλιταρίας είναι το νέο bookazine από τον εκδότη του Ο Οπλιστής και τώρα πωλείται. Αυτό το 132 σελίδων, το τέλειο δεμένο περιοδικό είναι ο οδηγός σας για τη συλλογή της αυτοκρατορικής και του Τρίτου Ράιχ militaria, από μετάλλια και τίτλους μανσέτας, μέχρι στολές, όπλα, προσωπικά εργαλεία και βραβεία πολιτών. Καλύπτουμε σπάνια βραβεία, πώς εντοπίζουμε απομιμήσεις και συμπεριλαμβάνουμε τις τρέχουσες τιμές. Υπάρχει περιορισμένο απόθεμα της έντυπης έκδοσής μας δικτυακός τόπος οπότε αν έχουν ξεπουλήσει είτε το κεφάλι για το τοπικό σας υποκατάστημα της WH Smith, ως τον κύριο απόθεμα, είτε αγοράστε μια ψηφιακή έκδοση.

Μην ξεχνάτε, 100 Χρόνια RAF, μια αναμνηστική βιβλιοθήκη που γιορτάζει τα 100 χρόνια από τον σχηματισμό της RAF, είναι τώρα σε πώληση. Παραγγείλετε το αντίγραφό σας κάνοντας κλικ στο 100 RAF.

Προλάβετε ειδήσεις militaria, παραγγείλετε α θέμα πίσω του Ο Οπλιστήςή πάρτε το Τελευταίο θέμα, είτε σε έντυπη είτε σε ψηφιακή μορφή. Να σου αρέσει ό, τι βλέπεις? Γιατί να μην βγάλεις α συνδρομή, εξοικονομήστε χρήματα και παραδώστε τα στην πόρτα σας.


Δες το βίντεο: Main Battle Tanks By Generation Size Comparison 3D